Вчера АСОП обнародовала данные по грузообороту в российских портах за два месяца 2009 года, согласно которым в феврале было перевалено 34,9 млн. т грузов против 36,7 млн. т грузов в январе. За январь-февраль грузооборот вырос на 5,2%, до 71,58 млн. т. По данным АСОП, за два месяца 2009 года было переработано на 7,1% меньше сухих грузов - 25,63 млн. т и на 13,6% больше наливных грузов - 45,95 млн. т.

Как отмечают в ассоциации, операторы Северо-Западного бассейна увеличили в январе-феврале грузооборот на 0,7%, до 32,94 млн. т, в том числе сухих грузов было перевалено на 17,5% меньше - 10,55 млн. т, а наливных - больше на 12,3%, 22,39 млн. т. При этом, однако, стивидоры Большого порта Санкт-Петербурга снизили показатели на 28,6%, до 6,1 млн. т, зато порт Приморск увеличил перевалку наливных грузов на 5%, до 12,6 млн. т. Перевалка в южных портах за два месяца составила 27,39 млн. т (+19,3%), причем показатель грузооборота сухих грузов вырос на 27,9%, до 8,18 млн. т. По-прежнему в минусе остаются операторы Дальнего Востока: они снизили перевалку на 9,1%, до 11,25 млн. т.

В АСОП конкретизируют, что сокращение перевалки сухих грузов обусловлено прежде всего снижением контейнерных перевозок на 33,7%, сокращением экспорта (лесных грузов - на 49,9%, удобрений - на 46%, черных металлов - на 10%) и импорта (навалочных грузов - на 22,5%, насыпных грузов - на 31,5%, генеральных грузов - на 40,5%).

По данным ассоциации, ситуация, складывающаяся в марте, показывает, что сухие грузы продолжают падать, а перевалка наливных понемногу подрастает, отмечен незначительный рост по руде, черным металлам и удобрениям. «В январе-феврале нас «вытянул» уголь и налив», - говорит гендиректор АСОП Александр Шиманский. Он отмечает, что в марте-апреле портовики ожидают проседания перевалки угля из-за ежегодной весенней переконтрактовки. «Пока в планах отработать март на уровне прошлого года», - говорит г-н Шиманский. Оптимистичный прогноз по перевалке дает Надежда Малышева из «Портньюса», предполагающая, что тенденция увеличения оборота наливных грузов сохранится весь год и порты в 2009 году в целом увеличат грузооборот до 5%.

Но, похоже, кроме нефти, портовикам, не на что надеяться. За две недели марта «Российские железные дороги» отметили падение экспортных перевозок на 15% по сравнению с тем же периодом прошлого года и на 2% по сравнению с февралем нынешнего. «Такое снижение экспорта мы отмечаем впервые», - сказали в монополии, добавив, что особенно сильно упал экспорт в направлении Европы, но немного подрос в направлении Азии.

Екатерина Годлевская, РБК daily