По сообщениям marinelink.com, представители Hapag-Lloyd объявили о получении от бразильских регуляторов безусловного разрешения на осуществление совместной деятельности – организации контейнерных перевозок с компанией Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV). Судоходные компании подписали соглашение по объединению бизнеса еще в апреле 2014 года. В настоящее время союз судовладельцев получил одобрение соответствующих ведомств в США, Евросоюзе и Чили, согласование продолжается. В сообщении компании говорится, что после осуществления сделки Hapag-Lloyd станет четвертой в мире компанией по объему контейнерных перевозок, флот компании охватит 200 судов, годовой объем составит 7500000 TEU, совокупный оборот достигнет 9 миллиардов евро.

... Читать дальше »

Посещение в середине сентября 2014 года порта Ялты лайнером «Ocean Majesty», на борту которого находилось 500 туристов из Германии, привело руководство туристической компании, фрахтовавшей судно, к определенным выводам. Немецкая компания «Hansa Touristik», фрахтовавшая греческий лайнер «Ocean Majesty», исключило в будущем возможность посещения Крыма своими туристами. Объясняется это опасением возникновения неприятных ситуаций, в которых могут оказаться пассажиры лайнера прибывшие в Крым. Юрисдикция посольства страны, гражданами которой являются туристы (в данном случае Германии), заканчивается на границе Херсонской области Украины. Юрисдикция посольства Германии в России заканчивается на границе Краснодарского края, так как ... Читать дальше »

Египет заявил об отмене торгового соглашения с Турцией, согласно которому турецкие грузовики с товарами шли транзитом через Александрию в государства Залива. Египетские власти заявили, что соглашение "экономически невыгодно". Турки уверены в том, что речь идет о политическом решении и желании навредить исламистскому президенту Турции Эрдогану. По соглашению, турецкие грузовики выгружались в Египте на сушу, продолжали свой путь до портов на Красном море, и оттуда морем переправлялись на Аравийский полуостров. В турецкой прессе пишут, что вероятной альтернативой данному маршруту стане транзит товаров через порт Хайфы, откуда турецкие грузовики будут отправляться в Иорданию, и далее следовать сушей в государства Залива.

Источник:  ... Читать дальше »