По данным сервиса CTS, отслеживающего динамику рынка контейнерных перевозок, объемы мирового контейнерного рынка в марте составили 15,6 млн TEU, что на 5% больше, чем годом ранее и почти на 7% превышает показатель февраля докоронакризисного 2019 года.

Надо отметить, что годовые сопоставления объемов рынка в первые месяцы года всегда заметно искажает фактор китайских новогодних каникул. Начало китайского нового года не привязано к дате и определяется по Лунному календарю. В этом году новогодние каникулы начались 10 февраля, а в прошлом – в январе, но захватили и начало февраля, т.е. их эффект «размазался» на два месяца. В целом за первый квартал объемы рынка составили 43,6 млн TEU, + ... Читать дальше »

В 2023 проливом Босфор прошло в общей сложности 39 000 судов, что на +11,0% больше, чем в 2022 году, при этом рост был вызван увеличением морского движения на +5,9% в первом квартале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, с более существенным увеличением на +21,6% в втором квартале, за которым последовал рост на +10,8% в июле-сентябре, и рост на +6,4% в последнем квартале 2023 года с транзитом 9908 судов.

Наиболее стабильный вид транзита судов – суда для генеральных грузов – остался стабильным: через Босфор прошел 15 421 генеральных грузов (+0,3%). Транзит других основных тип ... Читать дальше »

В декабре 2023 года по сравнению с показателем предыдущего месяца соблюдение расписания контейнерных маршрутов упало на 5 проц. пунктов до 56,8 – этот показатель является вторым самым низким в 2023 году, после зафиксированных в январе 52,4 проц. пункта. При этом, согласно данным Sea-Intelligence, в сравнении с показателем предыдущего года все еще наблюдается рост – на 0,4 проц. пунктов.

Из-за переориентации рейсов вокруг Африки среднее время опоздания линий продолжает расти, в декабре 2023 года в сравнении с предыдущем месяцем оно увеличилось на 0,3 суток до 5,35 суток. При этом относительно аналогичного месяца 2022 года наблюдается снижение – на 0,15 суток (прим. SeaNews: среднее в ... Читать дальше »

Еженедельный транзит контейнеровозов через канал упал на 67%

Конференция ООН по торговле и развитию (UNCTAD) выразила обеспокоенность по поводу нарастающих сбоев в мировой торговле, особенно в связи с геополитической напряженностью, влияющей на судоходство в Черном море, недавним обострением ситуации в Красном море, затрагивающими Суэцкий канал, и последствиями засухи для судоходства в Панамском канале, говорится в пресс-релизе UNCTAD.

По оценкам UNCTAD, за последние два месяца еженедельный транзит через Суэцкий канал сократился на 42%.

... Читать дальше »

Практически треть российской нефти перевозится на танкерах, застрахованных в Великобритании

Несмотря на санкции, введенные Евросоюзом и странами Большой семерки в отношении российского топливного экспорта, большинство судов, перевозящих нефть и нефтепродукты, принадлежат и/или застрахованы в странах ЕС и G7. Об этом пишет финский исследовательский центр CREA.

Великобритания, которая является крупнейшим в мире страховщиком доставляемой по морю нефти, с марта 2022 года до конца ноября 2023 года застраховала суда, перевозившие российскую нефть, на сумму 120,6 млрд евро. За 12 месяцев с момента введения потолка це ... Читать дальше »

Аналитическое агентство Clarksons Research на платформе Shipping Intelligence Network 11 декабря опубликовало ежегодный обзор и прогноз развития рынка автомобильных перевозок Carrier Trade & Transport 2023.

Так, эксперты Clarksons отметили, что рынки автомобильных перевозчиков остаются на рекордно высоких уровнях: транспортные расходы увеличились, чартерные ставки выросли еще на 10% по сравнению с прошлым годом и достигли нового рекорда в $115 тыс. в сутки (рост более чем в 7 раз по сравнению со средним уровнем 2019 г). Сами операторы судов-автомобилевозов сообщают об очень высоких доходах.

... Читать дальше »

В условиях ужесточения нормативов по выбросам, Европа наращивает импорт биодизеля из Китая. По данным нового отчета экологической организации Transport & Environment (T&E), в 2022 году на поставки из Китая пришлось 21% совокупного импорта биодизеля в Европу – это в 3 раза больше, чем в 2017-м. В текущем году объемы импорта превысили уровень прошлого года уже по итогам первого полугодия.

Европа, с одной стороны, стремится увеличить долю биотоплива в потребляемой энергии с целью сократить совокупный ущерб для окружающей среды. С другой, у биотоплива есть большой недостаток, который заключается в том, что оно, в основном, производится из растительных масел, таких как соевое, кукурузное, па ... Читать дальше »

Контейнерооборот двух крупнейших портовых комплексов США Лос-Анджелес/Лонг-Бич и Нью-Йорк/Нью-Джерси с июля развивается в противоположных направлениях.

В октябре крупнейший портовый комплекс Тихоокеанского побережья вновь снизил оборот по сравнению к уровню месяцем ранее, в то время как трафик через Нью-Йорк/Нью-Джерси на Атлантическом побережье резко повернул вверх.

С июля Панамский канал начал вводить ограничения на транзит судов, чтобы сократить расход пресной воды из снабжающего шлюзы канала озера Гатун. Это создало преимущества для портов западного побережья, которые стали наращивать долю рынка. Однако по ... Читать дальше »

Рыночная капитализация 7 публичных контейнерных линий сократилась за полтора года с момента разворота мирового контейнерного рынка после коронакризисного бума почти в 2,5 раза. Такие данные приводит аналитическое агентство Maritime Analytica.

Лучше всего чувствует себя китайская корпорация COSCO, капитализация которой потеряла всего 20%.

Evergreen, Yang Ming и HMM сократили капитализацию в три раза, Maersk – в два.

Наиболее пострадала капитали ... Читать дальше »