Замедления судов на океанских линиях все еще выгодно контейнерным перевозчикам, несмотря на рекордно низкие цены на бункерное топливо. Как передает ТАСС, об этом сообщает The Loadstar со ссылкой на исследование аналитического агентства Alphaliner.
Теоретически, при сохраняющихся с ноября прошлого года ценах на бункер ниже 200 долларов США за тонну, перевозчикам должно быть выгоднее оперировать меньшим количеством судов с более высокой скоростью, чем искусственно замедлять суда.
...
Читать дальше »