На терминале №4 впервые за последние пять лет перевыполнен план первого квартала. Так, объем грузопереработки  за первые три месяца  2016 года составил 142,1 тыс. тонн. При плане в 115 тыс. тонн выполнение составляет 123,4%.

Как сообщил заместитель начальника терминала №4 по производству Николай Устянский, по отношению к первому кварталу 2015 года  объем перевалки увеличился на 43 тысячи тонн. Обработано 56 судов, что на 12 больше, чем за этот же период 2015 года. Среднее количество обработанных в сутки вагонов сейчас составило по отношению к первому кварталу 2015 года 11 единиц против 8. О ... Читать дальше »

Обязательная лоцманская проводка судов под иностранными флагами введена в Керчь- Еникальском канале (КЕК), где ведется строительство моста через Керченский пролив. Суда под российским флагом могут следовать через пролив без лоцмана только при подтверждении опыта плавания. Соответствующие изменения внесены в Обязательные постановления в морском порту Керчь приказом Минтранса России, сообщает ТАСС.

«Право осуществлять плавание без лоцмана в КЕК предоставляется капитану судна под государственным флагом Российской Федерации с осадкой менее 4,5 метров и длиной менее 140 метров на срок не более двух лет… при условии, что капитан судна совершил шесть транзитных проходов с лоцманом в акватории КЕК в должности капитана судна в течение 12 ... Читать дальше »

Соглашение о сохранении и рациональном использовании водных биоресурсов Каспийского моря вступило в силу, сообщает Росрыболовство.

Документ, подписанный в Астрахани в сентябре 2014 года представителями Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркмении, прошел ратификацию во всех странах - участницах соглашения.

Соглашение определяет принципы и формы сотрудничества в этой сфере, в том числе управление совместными запасами, обязательства по борьбе с незаконным промыслом и меры по воспроизводству водных биоресурсов, сообщают Морские вести России. ... Читать дальше »

У малых портов больше шансов привлечь  инвестиции, если смотреть на краткосрочную перспективу. Об этом в ходе международной  конференции «Зерновой форум & Maritime days 2016» сообщил руководитель аналитического отдела ЦТС-Консалтинг Андрей Шкляр.

По его словам, именно малые порты могут быть выбраны для реализации государственно-частного партнёрства. У них более простая структура собственности. Это облегчает подготовительный этап при привлечении инвестиций.

... Читать дальше »