Июльские решения альянсов контейнерных линий — отменить два трансатлантических сервиса в начале пикового сезона, а не в конце — свидетельствуют о том, что проблема переизбытка предложения сохраняется и в период максимального спроса, сообщает ТАСС со ссылкой на Lloyd’s List.
По данным Drewry, на начало июля количество безработных судов составило более 300 контейнеровозов общей вместимостью более 800 тыс. TEU, что в четыре раза меньше, чем в 2015-2014 гг.
Альянс G6 заявил о прекращении работы транстихоокеанского сервиса CC1, в результате чего из эксплуатации будут выведены пять из шести судов в
...
Читать дальше »