В 2017 году планируется спуск на воду многочисленного количества больших контейнеровозов (VLCS) и сверхбольших контейнеровозов (ULCS), а их общая грузоподъемность будет почти в два раза выше чем 0.75 млн TEU на судах, которые запланированы на утилизацию в этом году, сообщает Alphaliner.

Общая цифра поставок за год составляет 1,69 млн TEU, и даже с учетом потенциального отказа от 250 000 TEU в год, прогнозируемое увеличение производственных мощностей составит 1.44 млн TEU.

Кроме того, Alphaliner считает, что в 2017 году процент судов, отправленных на слом, составит 3.4%.

... Читать дальше »

Схватка за долю рынка на направлении Азия – Северная Америка не будет ограничена лишь тремя мега-альянсами – несколько независимых перевозчиков обнародовали свои планы по выходу на этот оживленный рынок, анализирует Тransportweekly.com

Zim Integrated Shipping Services является одной из ряда судоходных компаний, которые поработают над своим транстихоокеанским присутствием в 2017 году. В апреле этого года, когда начинают свою работу судоходные мега-объединения Ocean Alliance и THE Alliance,  Zim вместе с перевозчиками Wan Hai, Pacific International Lines (PIL) и новым игроком SM Line перестроят или запустят новые транстихоокеанские сервисы. ... Читать дальше »

Международные требования по обеспечению энергоэффективности судов, принятые Международной морской организацией (IMO), являются важнейшим инструментом для обеспечения устойчивого будущего для международного судоходства. Эта стало основным содержанием послания генерального секретаря IMO Китак Лима во время его выступления на конференции MARENER 2017, проходившей в Международном морском университете (WMU) в Мальмё (Швеция) 24-25 января, сообщила пресс-служба IMO.

Глава организации подчеркнул важность рационального потребления энергии на судне и рассказал о нескольких проектах, целью которых является содействие реализации мер по энергоэффективности судов.

... Читать дальше »