Океанические перевозчики, работающие также и в сегменте внутриазиатских перевозок, увеличивают число своих сервисов, которые соединяют порты восточного и западного побережья Индии с крупнейшими китайскими портами.

Китай является крупнейшим торговым партнером Индии, которая экспортировала в Поднебесную с января по октябрь 2017 года товаров на 9,7 млрд. долл. США (+44,7% к АППГ), тогда как импортировала продукции на 59,1 млрд. долл. США (+16,2% к АППГ).

Новый сервис на этом направлении, предлагаемый под кодом CI3 (Китай - Индия), будет совместно выполняться перевозчиками Wan Hai Lines, Cosco, IAL, OOCL и X-Pre ... Читать дальше »

ГП «ЧерноморНИИпроект» разработало План-схему (мастер-план) по развитию морского порта «Южный» до 2038 года, которым предусмотрена реализация в порту 25 инвестиционных проектов совместно с государственными и частными инвесторами. Об этом сообщила пресс-служба Южненского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

«Морской порт «Южный» по показателям грузопереработки является самым мощным морским портом Украины с устойчивой тенденцией их постоянного роста. Стабильная работа порта непосредственно влияет на основные показатели не только работы ГП «АМПУ», но и социально-экономического развития Одесского региона. От эффективной работы порта зависит сохранение около 10 ... Читать дальше »

Чем стал для грузинских портов 2017 год.

Поставки нефти и нефтепродуктов через грузинский порт Батуми на Чёрном море сократились по итогам 2017 года на 37,6% до 2,109 млн тонн. Об этом сообщило Reuters со ссылкой на сотрудника Батумского нефтяного терминала, принадлежащего структурам казахстанской национальной нефтяной корпорации «КазМунайГаз».

О причинах сокращения объемов перевалки через терминал не сообщается. Но стоит учитывать, что компания «КазМунайГаз» в 2017 году частично перенаправила экспортные поставки на трубопровод Баку — Тбилиси — Джейхан.

... Читать дальше »