Ведущие судоходные организации мира объединились с экологами в требовании запретить перевозки несоответствующего новым нормам судового топлива за пределами прибрежных Зон контроля выбросов (ECA) после вступления в силу в 2020 году глобальных требований по предельному содержанию серы в судовом топливе на уровне 0,5%.

В своем совместном обращении, опубликованном незадолго до февральского заседания Международной морской организации (IMO), его инициаторы заявляют, что такой запрет «поможет обеспечить выполнение требований по предельному содержанию серы здоровым, упрощенным и последовательным образом».

... Читать дальше »

Администрация морских портов Украины получила статус наблюдателя Европейской организации морских портов (European Sea Ports Organization - ESPO). Такое решение было принято Исполнительным комитетом ESPO 17 января 2018 г. в Брюсселе. Об этом сообщает  ТБУ со ссылкой на пресс-службу АМПУ.

Официальное представление АМПУ членам и наблюдателям ESPO состоится в ходе Генеральной Ассамблеи 30 мая в Роттердаме. После этого, с 30 мая по 1 июня, АМПУ примет участие в ежегодной конференции и работе технических комитетов ESPO.

... Читать дальше »

Консолидация посредством слияний и поглощений одних компаний другими была очень заметной тенденцией в индустрии контейнерных перевозок, а в последнее время и в секторе танкеров. Такие лидеры рынка как Maersk Line, Hapag-Lloyd и CMA CGM уже ощутили преимущества консолидации бизнеса и флота, как с экономической, так и с логистической точки зрения.

Тем не менее, когда речь заходит о секторе насыпных грузов, становится очевидно, что процессы слияния компаний здесь только начинаются.

«По меньшей мере пять крупных компаний объединят свой бизнес в течение следующих двенадцати месяцев», — сказал Робе ... Читать дальше »