Бункеровщик Q-LNG 4000, через несколько недель после церемонии крещения, спущен на воду на судостроительно-судоремонтном заводе VT Halter Marine, Inc. (VT Halter Marine, входит в ST Engineering North America, США). Владельцем и оператором СПГ бункеровщика является компания Quality Liquefied Natural Gas Transport (Q-LNG), говорится в сообщении судостроителя.

Q-LNG 4000 является барже-буксирным составом для выполнения бункеровок судов в море сжиженным природным газом (СПГ). Это первое судно такого типа (LNG ATB) зарегистрированное под флагом США. СПГ баржа (98,7м х 19,5м х 9,9м) способна перевозить до 4 тыс. куб. м СПГ. Буксир Q-Ocean Services, который будет сочленен с СПГ баржей, планируется спустить на воду в конце этого месяца. ... Читать дальше »

ООО «ACSC Logistcs» (дочерняя компания «ЗАО «Азербайджанское каспийское морское пароходство», ASCO)», грузинская GR Logistics & Terminals и румынская Grampet Group подписали соглашение об организации фидерных грузоперевозок между портами Батуми (Грузия) и Констанца (Румыния), передает «Интерфакс-Азербайджан» со ссылкой на сообщение ASCO.

Соглашение подписано в ходе общего заседания объединения юридических лиц «Международная ассоциация «Транскаспийский международный транспортный маршрут» (ТМТМ) в Тбилиси.

«Маршрут предусматривает перево ... Читать дальше »

Поскольку перевалка угля в Германии становится менее востребованной, в порт будут активнее привлекать контейнерные поезда из Китая.

В самом большом в мире речном порту - Дуйсбурге - в 2020 году планируют вывести из эксплуатации "угольный остров" (терминал, где сейчас переваливается уголь) и построить до 2022 года на освободившемся месте крупнейший в Европе внутренний речной контейнерный терминал.

Об этом пишет ЦТС, ссылаясь на информацию компании Duisport, оператора немецкого речного порта. Ожидается, что тримодальный Duisburg Gateway Terminal сможет обрабатывать ежегодно 850 000 TEU. ... Читать дальше »