Правительство Гонконга объявило новые условия, направленные на предотвращение контактов  экипажей судов с общиной, из-за опасений того, что иностранные работники могут принести коронавирус в город. Сообщалось, С 29 июля Гонконг запрещает судам заходить в порт специально для смены экипажа. Также, с этой же даты морякам будет разрешено передвигаться только непосредственно между своими судами и аэропортом на транспорте, организованном их работодателями.  Ротация экипажа через Гонконг будет разрешена только для судов, ежедневно доставляющих товары в город. Между тем летные экипажи, прибывающие в Гонконг, должны будут предоставить результаты отрицательного теста на вирус в течение 48 часов до их полета в город, или пройти тестирование в Asia-World Expo по прибытии. Им придется ждать результатов в специализированном центре или самоизолироваться в других "специальн ... Читать дальше »

Hyundai Heavy Industries (HHI) оштрафовали на 805 тыс. долларов за недобросовестные торговые практики в отношениях со своими субподрядчиками.

Как сообщает Yonhap со ссылкой на заявление корейской Комиссии по добросовместной торговле (FTC), в 2016 году Hyundai Heavy втайне передал технологии, используемые при производстве поршней для судовых дизельных двигателей, разработанные одним субподрядчиком, другому субподрядчику. Таким образом, HHI добился снижения цены на продукцию, которую ранее поставлял непосредственно разработчик технологии. Год спустя, после того, как цена была снижена, Hyundai Heavy перестал закупать поршни у компании-разработчика, продажи которого упали на 57%, а операционная прибыль – почти в 7 раз. Позже компания-разра ... Читать дальше »

Заторы в портах Китая достигли рекордных показателей на фоне растущего спроса, неблагоприятных погодных условий и замедлений в работе из-за введения протоколов, призванных не допустить распространение Covid-19, сообщает ТАСС со ссылкой на Splash.

Ранее на этой неделе аналитический сервис брокера Braemar ACM сообщил, что тоннаж судов класса capesize, ожидающих выгрузки в Китае, достиг 13,9 млн тонн. Это максимум за весь период, в течение которого компания мониторит рынок, и почти в четыре раза больше среднего показателя за июль прошлого года. Всего в ожидании возможности зайти в порт в Китае простаивает 71 судно, или около 3,9% современного торгового флота.

... Читать дальше »