Внезапное падение спроса на нефть из-за COVID-19 привело к избыточному предложению нефтеналивных судов во II квартале 2020 г. и к взрывному росту объемов хранения нефти на море. Это стало причиной сокращения доступного тоннажа на танкерном рынке и к тому, что в марте-апреле ставки фрахта выросли до рекордных значений, передает hellenicshippingnews.

Однако с постепенным восстановлением спроса многие суда, использовавшиеся как плавучие нефтехранилища, начали возвращаться в торговлю, что привело к снижению фрахтовых ставок. Но, несмотря на их снижение, действующие ставки по-прежнему не отражают слабые фундаментальные показатели спроса и предложения. Годовая ставка для супертанкера класса VLCC снизилась со средних $60 тыс./сут. в апреле до $35 т ... Читать дальше »

Компания Royal Dutch Shell предварительно зарезервировала танкер для погрузки сырой нефти в ливийском терминале Зуэйтина, которая намечена на 3 октября. Об этом передает Reuters.

На танкер Amoureux будет загружен 1 млн барр. сырой нефти, которую доставят в Сингапур 22 октября.

Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) отменила форс-мажор в отношении отгрузки сырой нефти в порту 22 сентября.

На этой неделе в этой североафриканской стране наблюдается рост экспортной активности ... Читать дальше »

Кабинет министров на заседании в среду, 23 сентября, принял постановление, которое регламентирует качество судового, дизельного, котельного топлива и автомобильных бензинов. Об этом сообщила пресс-служба Министерства энергетики.

Постановление вносит правки в Технический регламент относительно требований к указанным видам топлива. Изменения касаются установления четких норм содержания серы в жидких топливах, которые используются на территории Украины и уточнения и введения новых терминов и определений, что позволит избежать различного толкования положений Технического регламента.

Постановление, в частности, уже ... Читать дальше »