Судоходная компания Waterfront Shipping (дочерняя компания корпорации Methanex) 11 мая опробовала бункеровку метанолом своего сухогруза Takaroa Sun напрямую с танкера-бункеровщика. Как отмечается в сообщении администрации порта Роттердам, это стало первой в мире операцией по заправке метанолом грузового судна «борт-в-борт» с бункеровочной баржи в порту.
Waterfront Shipping, которая уже более пяти лет эксплуатирует суда на метаноле, управляет судном для навалочных грузов Takaroa Sun по долгосрочному тайм-чартерному соглашению с судовладельцем NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. (дочерняя компания NYK). Судно получило признание как «Зеленый корабль года» - первое судно, работающее на метаноле.
Бункеровочная операция была осуществлена на терминале Vopak Botlek, принадлежащем компании Royal Vopak. Бункеровка «борт-в-борт» выполнялась с ... Читать дальше »

Управление порта Роттердам отказалось от проекта автономной перевозки контейнеров по построенной в настоящее время дороге, соединяющей терминалы и распределительные центры. Вместо этого были выбраны традиционные автомобили с водителями.

Порт Роттердам планировал создать автономную транспортную систему на маршруте контейнерной биржи, строящейся в настоящее время дороге, которая соединит контейнерные терминалы Маасвлакте I и Маасвлакте II, а также распределительный центр и контейнерные депо. В июне 2020 года администрация порта объявила тендер на создание автономной транспортной системы. Однако после анализа преимуществ и рисков, связанных с таким решением, администрация порта Роттердам решила приостан ... Читать дальше »

ИМО прекратила выпускать циркуляр ИМО MSC.7 / circ.1, который обновлялся по мере поступления в ИМО информации о контактных данных назначенных в разных странах национальных координаторов по вопросам смены экипажа и репатриации моряков. Теперь эта  информация будет аккумулироваться  в Глобальной интегрированной системе информации о судоходстве (GISIS) в онлайн формате.

По данным  GISIS на 7 мая, список стран, которые проинформировали ИМО о назначении у себя национальных координаторов по вопросам смены экипажа и репатриации моряков, выглядит следующим образом: Антигуа и Барбуда, Австралия, Багамы, Бангладеш, Бельгия (новый), Бразилия, Канада, Острова Кука, Кипр, Доминика, Финляндия, Фран ... Читать дальше »