Два крупнейших контейнерных перевозчика в мире, Hapag-Lloyd и Ocean Network Express (ONE), завершили интеграцию с TradeLens, блокчейн-платформой, запущенной IBM и AP Moller - Maersk с целью облегчить глобальную торговлю с помощью цифровых инструментов для обмена информацией и безопасное сотрудничество.

После завершения нескольких пилотных проектов, а также интеграции, Hapag-Lloyd и ONE, пятая и шестая по величине контейнерные линии в мире соответственно, теперь работают над тем, чтобы помочь своим клиентам и деловым партнерам во всех основных географических регионах получить выгоду от способности TradeLens расширяться. эффективность и улучшение доступа к информации.

... Читать дальше »

Ставки по краткосрочным контрактам на чартер контейнеровозов сроком на несколько месяцев сохраняются на «астрономических уровнях» свыше 100 тыс. долларов США в сутки. Несмотря на то, что ставки и сроки по чартерным контрактам продолжают увеличиваться, некоторые судовладельцы «снимают фишки со стола», сообщает FreightWaves по словам докладчиков на ежегодной конференции Marine Money Week.

Как ранее сообщал American Shipper, 15-летний контейнеровоз S Santiago вместимостью 5 тыс. TEU  был зафрахтован по ставке 135 тыс. долларов США в сутки на срок от 45 до 90 дней. По данным Alphaliner, судно CO OSAKA вместимостью 4,5 тыс. TEU было зафрахтовано на два месяца по ставке 125 тыс ... Читать дальше »

Стороны договорились о компенсации, но отказались озвучить сумму

Компания Shoei Kisen Kaisha и Администрация Суэцкого канала достигли соглашения о компенсации из-за аварии контейнеровоза Ever Given. Об этом пишет Offshore Energy.

Переговоры между сторонами продолжались больше двух недель. Если изначально администрация требовала заплатить $916 млн компенсации, то потом снизила эту сумму до $550 млн. Однако окончательная сумма не разглашается.

... Читать дальше »