Нетто-прирост вместимости балкерного флота в следующем году сократится до минимального, а 2024 может стать первым в современной истории балкерной индустрии годом отрицательного прироста тоннажа, пишет Splash со ссылкой на новый отчет норвежского судового брокера Lorentzen & Co.
Согласно отчету, текущий портфель заказов на балкеры составляет всего 7% от существующего флота.
С другой стороны, несмотря на прогнозируемый сильный спрос, на фоне ужесточения экологических норм IMO ускорится вывод из эксплуатации более старых судов.
...
Читать дальше »