Ставки фрахта по годовому договору на автомобилевоз вместимостью 6,5 тыс. CEU (условных автомобилей) превысили $105 тыс. в день — вдвое больше предыдущего рекордного показателя, который был зафиксирован во втором квартале 2008 года, пишет Splash 24/7 .

Одним из основных драйверов взрывного роста ставок стало изменение маршрутов перевозок и увеличение продолжительности рейсов.

По оценкам Clarksons Research, в этом году глобальные объемы deep sea перевозок легковых автомобилей возрастут на 8% и составят 20,3 млн. единиц. При это ... Читать дальше »

В штаб-квартире Международной морской организации (IMO) 5-9 декабря состоялось 13-е совещание Межсессионной рабочей группы по сокращению выбросов парниковых газов с судов (ISWG-GHG13), созданной в рамках деятельности Комитета по защите морской среды (КЗМС).

Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, в работе совещания приняли участие делегации стран-участниц IMO, а также делегации неправительственных, международных и региональных организаций.

В настоящее время вопросы сокращения выбросов парниковых газов с судов являются глобальной и наиболее актуальной темой нормативно ... Читать дальше »

Ближе ко второй половине года наметилось снижение, и ставки продолжают падать, при этом волатильность на рынке сохраняется. В следующем году с высокой вероятностью нас ждут полномасштабные ценовые войны – таким прогнозом поделились основатели логистической онлайн-платформы Container xChange.

Сейчас, на фоне избытка мощностей и ожидаемого в 2023 году притока нового тоннажа, линии продолжают сокращать тоннаж, отменять рейсы и приостанавливать сервисы. Недавно Maersk заявил, что «продолжит корректировать предложение тоннажа на сервисах из Азии на Северную Америку, Европу и Средиземноморье, чтобы лучше соответствовать колебаниям спроса». Аналогичные меры принимают и другие участники ры ... Читать дальше »