Терминальный оператор группы Maersk APM Terminals и вьетнамский холдинг HATECO договорились о партнерстве в проектировании и строительстве нового глубоководного контейнерного терминала в порту Хайфон на севере Вьетнама, сообщает Alphaliner в последнем выпуске своего еженедельного мониторинга контейнерного рынка.

Ни один из партнеров не сообщил, как будут распределяться доли в проекте. Однако, судя по названию Hateco Haiphong International Container Terminal (HHIT), контроль получит вьетнамский партнер. HATECO — это многоотраслевой холдинг, развивающий бизнес в сфере девелопмента, логистики и электронной коммерции.

... Читать дальше »

Аналитическое агентство Drewry представило прогноз роста расходов на топливо для индустрии контейнерных перевозок в разрезе различных видов топлива на 2026.

По расчетам аналитика, рост расходов на бункеровку при использовании традиционного топлива с учетом налога на выбросы за три года увеличит стоимость перевозки 40-футового контейнера из Азии в Европу на 35%.

Больше всего вырастут расходы в случае использования зеленого метанола: в 2026 расходы на самый экологичный способ бункеровки в расчете на 40-футовый контейнер превысят 1350 долларов, это на 343% больше сегодняш ... Читать дальше »

Это седьмой месяц снижения подряд

Последние рыночные данные компании Xeneta из Осло показывают, что глобальные долгосрочные ставки морских перевозок упали на 24% с момента их пиковых значений в августе 2022 года. Несмотря на то, что снижение в марте было номинальным — всего на 0,5%, это седьмой месяц снижения подряд, и Xeneta прогнозирует усиление проблем для перевозчиков, когда переговоры о новых контрактах в США наберут обороты в апреле и мае.

Согласно ежемесячному индексу Xeneta Shipping Index (XSI®), который основан на данных о тарифах ведущих мировых гру ... Читать дальше »