Стоимость пятилетних танкеров для перевозки сырой нефти на вторичном рынке с минимального значения в конце 2020 года выросла на 67%. За последний год их цена увеличилась на 34%. Это самое высокое значение за последние 25 лет - BIMCO.  В декабре 2020 года компания Clarksons Research оценивала совокупную стоимость пятилетних танкеров Aframax, Suezmax и VLCC в среднем в $138,5 млн. В 2021 году цена выросла на 25% до $172,0 млн, через год прибавила еще $59,0 млн. Сегодня три пятилетних судна оцениваются в общей сложности в $231,0 млн, что увеличивает стоимость еще на 34%. Глобальное потребление нефти во время пандемии COVID-19, особенно в 2020 году, снизилось существенно. С восстановлением рынка увеличивалась и стоимость судов. По оценкам Управления энергетической информации США (EIA), мировое потребление нефти в апреле 2023 года ... Читать дальше »

Новый китайско-европейский центр логистики и торгового обмена площадью 100 000 квадратных метров должен появиться в Будапеште. Koeman, принадлежащий китайской логистической компании Tonglinada, будет развивать проект на земле, арендованной у Nonfungo, венгерской фирмы. С этой целью стороны подписали договор о предоставлении земли в понедельник, 17 апреля.

Центр будет расположен в уезде Пешт, районе, окружающем Будапешт. По сообщениям китайских СМИ, проект получит более 30 миллионов долларов США инвестиций. Он направлен на создание логистического центра, который будет выполнять такие функции, как складирование, распределение, консолидация, комплектация и реэкспортная торговля.

... Читать дальше »