Головним чинником, що вплинув на ситуацію на українському ринку дизпального в середині травня, стало впровадження електронної системи пропуску для вантажного транспорту на західному кордоні. Це призвело до зменшення обсягів закупівель та надходжень автомобільних партій продукту з Польщі та країн Балтії а також сприяло підвищенню попиту на постачання з південних напрямків.

За даними enkorr, минулого тижня обсяги автомобільного імпорту дизпального з Польщі та країн Балтії обвалилися в півтора рази до 11,7 тис. тонн. Водії паливовозів були змушені стояти у чергах на виїзд по кілька діб, а круговий рейс до Литви міг займати 7-8 днів. Через це кількість охочих відправляти свої автоцистерни у тривалу подор ... Читать дальше »

Несмотря на два супер-прибыльных года, когда судовладельцы и операторы резко активизировали расширение флота, участники европейской индустрии фидерных и каботажных перевозок опасаются недостаточности инвестиций и нарастающие риски дефицита небольших судов, сообщает DVZ со ссылкой на заявление Союза судовых брокеров Рейнско-Рурского региона ФРГ SVRR.

Выступая на традиционном обеде для участников организации в Дуйсбурге глава SVRR Вольфганг Новак заявил о необходимости принятия европейской программы, направленной на поддержку инвестиционной активности в индустрии фидерных и внутриевропейских перевозок.

... Читать дальше »

Киев рассмотрит возможность разрешить транзит российского аммиака через свою территорию для экспорта при условии, что недавно возобновленная Черноморская зерновая инициатива будет расширена и будет включать в себя больше украинских портов и более широкий спектр товаров.

Об этом агентству Reuters сообщил источник в украинском правительстве, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Европейскую правду".

Черноморская зерновая инициатива, заключенная при посредничестве Турции и ООН в июле прошлого года, способствует "безопасному судоходству для экспорта зерна и соп ... Читать дальше »