Держави прапора та порту під час огляду суден, в екіпажах яких є громадяни Росії, повинні забезпечити перевірку документів моряків, і в разі, якщо вони видані в порту чи установі, розташованій на тимчасово окупованих територіях України — такі документи будуть розглядатися як фальшиві, а щодо судна повинні вживатися процесуальні заходи стосовно його затримання.

Як повідомив голова Адміністрації судноплавства Євгеній Ігнатенко, таке рішення увалив Комітет з безпеки на морі Міжнародної морської організації (IMO) у вівторок, 4 липня.

Комітет з безпеки на морі ІМО в х ... Читать дальше »

Операторы танкеров стали избегать захода в порты Нигерии из-за применения закона, принятого в 2021 года, который налагает налоговую ответственность на торговые танкеры, заходящие в Нигерию, сообщает Bloomberg со ссылкой на документы ассоциации Intertanko. Требования властей превышают $1 млн на каждое судно.

Упомянутые в отчете два владельца танкеров, пожелавшие остаться анонимными, заявили, что пока они избегают нигерийских портов, чтобы избежать риска захвата судна. Это оставляет нигерийским производителям меньше возможностей для перевозки грузов, повышая стоимость доставки для самого важного сектора страны, приносящего доход в иностранной валюте. Согласно отчету, цены на танкеры на нигерийских марш ... Читать дальше »

Рынок балкеров типоразмера Capesize на прошлой неделе переживал смешанный режим, начавшийся с некоторой активности, но закончившийся затишьем, что привело к дальнейшему снижению ставок, скорее всего, ввиду праздников в Сингапуре и растущего числа судов в балласте. В любом случае, налицо признаки поддержания определенного уровня стабильности на рынке.

Ниже приведены некоторые из ставок фрахта:

В Атлантическом бассейне в начале недели Vale зафрахтовала балкер "Cape Pelican" (181 322 т дедвейт, 2013 года постройки) на перевозку C3 от порта Тубарао (Бразилия), по ... Читать дальше »