ИМО считает обязательным участие БНС в навигации с 2028 года

Включить беспилотные надводные суда (БНС) в состав своего флота готовы 42% судовладельцев-членов Международной палаты судоходства (ICS). Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе деловой программы международной выставки «Нева 2023» рассказал старший менеджер Международной палаты судоходства Грегор Стивенс.

Основными преимуществами БНС, которые отмечают судовладельцы, являются снижение количества людей на борту и увеличение объема перевозимого груза из-за уменьшения судовых запасов (не нужно везти с собой рацион для команды). ... Читать дальше »

Один из крупнейших в мире балкерных операторов южнокорейская компания Polaris Shipping Co. будет продана национальному консорциуму, включающему HMM, примерно за 600 млрд вон (447,5 млн долларов США), сообщает Korea Economic Daily со ссылкой на источники.

Инвестиционный фонд Woori Private Equity Asset Management Co. заплатит 500 млрд вон, контейнерный перевозчик HMM Co. KRW инвестирует 60 млрд вон, а Korea Ocean Business Corporation (KOBC) добавит остальные 40 млрд вон.

На данный момент, 80,5% Polaris Shipping принадлежит холдинговой компании Polaris Polar Energy & ... Читать дальше »

Не существует однозначно оптимального морского топлива для нынешнего и будущего поколения грузовых судов, заявили выступавшие в четверг на выставке Breakbulk Europe 2022 .

«Нам нужны варианты. Мы не можем ничего исключить из обсуждения», — сказал Роджер Стревенс, вице-президент по устойчивому развитию компании Wallenius Wilhelmsen. Этот шведско-норвежский перевозчик управляет большим флотом судов Roll-on/Roll-off, перевозящих значительные объемы навалочных грузов.

По словам Стревенса, судовладельцам следует рассмотреть возможность использования уменьш ... Читать дальше »