До 2030 року Європейський Союз запустить нову Базову мережу трансєвропейських транспортних коридорів (TEN-T). Він включатиме дев'ять транспортних артерій. Тим часом Болгарія виступає за розширення цієї мережі та включення до неї нового Егейсько-Балтійського коридору.

Ця ідея прозвучала на саміті RailFreight у Познані. Представник Болгарії Румен Марков, відомий як генеральний менеджер у здійсненні великих інфраструктурних проектів, завив, що офіційно подав пропозицію до Європейського Союзу. Його компанія зробила обґрунтування доцільності створення коридору під назвою ABC + De (абревіатура, що означає сполучення між Егейським, Балтійським морями та річкою Дунай).

Новий коридор був запропонований як короткий шлях для перевезення вантажів з Азії або Східної Африки через Суецький канал до Північної Європи. Зараз судна, що плавають із згаданих частин світу, роблять великий обхід: спочатку вони проходять через Середземне море, обходять Піренейський півострів, а потім прямують на північ.

«Ми розробили цей коридор як один з основних шляхів між Європою, Азією та Африкою. Його головна мета – забезпечити коротший шлях для вантажів із Суецького каналу до нового порту на Егейському морі, а потім новим залізничним сполученням з Греції через Болгарію, Румунію, Угорщину, Словаччину, Польщу до нового порту на Балтиці», – зазначив Марков.

У межах запропонованого коридору болгарська компанія розробила кілька підпроектів. На обох кінцях транспортної артерії будуть працювати нові морські порти: порт Ісмара в Греції та порт Вісла в Польщі. Згідно з планами розробника, порт Ісмари буде розташований у Західній Фракії, між існуючими гаванями Александрополіса та Кавали. Порт Вісли буде розміщений біля дельти однойменної річки та за декілька кілометрів на схід від Гданська.

Обидва кінці мають бути з'єднані автомагістраллю Дунай – Егейське море, яка частково базується на польському проекті шосе Віа Карпатія, та залізницею Південь – Північ. Крім того, на маршруті має бути створена низка мультимодальних центрів.

Источник: https://logist.fm/news/egeysko-baltiyskiy-koridor-mozhe-stati-chastinoyu-merezhi-ten-t