Пик был достигнут в марте 2023 года, когда размер ставки составлял $84 755

Спотовые ставки фрахта на танкеры типоразмера VLCC в августе 2023 года на направлении Ближний Восток ‒ Япония снизились на 29% в сравнении с предыдущим месяцем — до $25 784 в сутки. В соответствии с данными, приведенными судоходной компанией Mitsui OSK Lines (MOL), в августе 2022 года ставка составляла $30 887 в сутки, что на 19,8% выше текущего уровня.

Ставки фрахта на танкеры VLCC в этом году достигли пика в марте, когда их размер составлял $84 755 в сутки. Именно тогда цены на нефть приблизились к многомесячному минимуму. ... Читать дальше »

Спрос на суда Capesize, напротив, снижался

Рост спроса на балкеры типоразмера Panamax наблюдался в августе 2023 года, следует из аналитических данных судоходной компании Mitsui OSK Lines (MOL). Так, спотовые ставки фрахта на балкеры Panamax за август выросли на 36,5% к предыдущему месяцу — до $12 214 в сутки, среднее с начала года значение составило $11 500 тыс. в сутки.

Спотовые ставки на фрахт балкеров Capesize, напротив, в августе сократились на 2% в сравнении с предыдущим месяцем, среднее значение с начала года составило $12 468. Спотовые ставки на фрахт балк ... Читать дальше »

По данным аналитического агентства Drewry, мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 38 неделе 2023 года снизился по сравнению с прошлой неделей на 5,2% до $1479,48 за 40-футовый контейнер.

Сейчас индекс Drewry WCI на 66,9% ниже значения, зафиксированного на 38 неделе 2022 года и на 86% ниже пикового значения, достигнутого в сентябре 2021 года ($10 377). Он также на 45% ниже средневзвешенного значения за последние 10 лет: ($2679), но на 4% выше среднегодового допандемийного уровня 2019 года ($1420 за 40-футовый контейнер). Ставка на доставку контейнера на маршруте Шанхай – Роттердам снизилась на 10% до $1172 за 40-футовый контейнер. Ставка на направлении Роттердам &ndash ... Читать дальше »

Тенденция значительного интереса к возрастным балкерам на рынке купли-продажи флота, проявившаяся на прошлой неделе - сохраняется, и на этой неделе сообщается о более чем пятнадцати сделках.

Самой крупной, о которой сообщалось, является продажа балкера типоразмера Kamsarmax "WESTERN MONACO" (дедвейт 81 112 тонн, построен в Китае в 2016 году), который был продан нераскрытым Покупателям за $26 млн. 23-летний балкер "DIMITRIOS Т" (дедвейт 72 917 т, 2000 года постройки, Корея) получил $7,3 млн от турецких покупателей. Что касается балкеров типоразмера Ultramax - греческая компания EuroDry - заплатила $65 млн за три судна, включая "GALILEO" (дедвейтом 63 243 т, построен в Китае в 2014 году) и двух сестер - все три балкера куплены у лондонской Marine Capital.

... Читать дальше »

Линейным операторам на маршрутах контейнерных перевозок из Азии в Европу не удалось удержать предпринятое в начале августа повышение ставок. Согласно последним значениям спотового контейнерного индекса Drewry WCI, стоимость доставки 40-футового контейнера в порты как Северной, так и Южной Европы подешевела за неделю примерно на 150 долларов. Значение субиндекса для индикативного маршрута Шанхай-Роттердам составляет сейчас 1,45 тыс. долларов за TEU, за неделю он потерял 10%, субиндекс Шанхай-Генуя снизился на 7% до 1,9 тыс. долларов.

Снижение ставок обусловлено снижающимся спросом. Высокого сезона, обычно предшествующего замедлению спроса в период осеннего фестиваля в Китае, в этом году не наблюдается ... Читать дальше »

Владелец балкерного флота - компания Diana Shipping продлила тайм-чартер с фрахтователем, базирующемся в Сингапуре - Reachy Shipping на один из своих балкеров типоразмера Panamax, ледового класса.

Компания Diana Shipping сообщила, что подписала продление срока тайм-чартера для балкера "Crystalia", построенного в 2014 году. Ставка тайм-чартера судна дедвейтом 77 525 тонн составляет $11 250 в день за вычетом 5% комиссии, выплачиваемой третьим лицам.

Компания добавила, что новый тайм-чартер стартовал 6 сентября и продлится как минимум до 20 февраля 2024 года, ма ... Читать дальше »

Данные CTS свидетельствуют о восстановлении спроса на мировом контейнерном рынке до рекордно высоких уровней периода пандемии после спада во втором полугодии прошлого года и в первые месяцы текущего.

Объемы мирового рынка стабилизировались и с мая остаются примерно на одном уровне возле отметки 15 млн TEU. В июле CTS оценивает объем рынка в 15,05 млн TEU, столько же сколько годом ранее и на 1,4% больше, чем в июле докоронакризисного 2019 года.

При этом в разрезе основных географических сегментов рынка мы видим, что в помесячной динамике объемы уже пошли вниз везде, кро ... Читать дальше »

Динамика ставок по тайм-чартерным контрактам за последние 12 мес. Alphaliner

Ставки на тайм-чартер судов-контейнеровозов продолжают снижаться – об этом свидетельствуют приведенные в последнем выпуске еженедельного мониторинга контейнерного рынка Alphaliner данные по динамике ставок по годовым контрактам.

В среднем ставки тайм-чартера сейчас на 15-20% ниже, чем в конце прошлого года. При этом наиболее значительно в целом за полугодие снизились ставки на крупные и средние суда: ставки на контейнеровозы вместимостью 8,5 тыс. TEU сейчас на 18% ниже декабря, аренда 4- ... Читать дальше »

Низкий уровень воды в системе Миссисипи обусловил резкий рост спотовых ставок на баржевые перевозки, констатирует Минсельхоз США в последнем обзоре рынка перевозок зерновых.

Уровень воды в Миссисипи снижается с июня и, судя по прогнозам, ситуация продолжит ухудшаться. На водомерном узле Сент-Луис уровень воды на этой неделе опустился на 3 фута (90 см) ниже базовой отметки, это на 12 футов ниже уровня начала августа и примерно соответствует рекордно низким уровням октября прошлого года.

По мере падения уровня воды в реке вводятся ограничения по осадке судов и, соответст ... Читать дальше »

Аналитики видят предпосылки для перелома ситуации на рынке

Долгосрочные ставки фрахта на морские перевозки контейнеров снизились на 7,8% в августе 2023 года в сравнении с предыдущим месяцем, а с начала года ставки упали на 62,7%, говорится в обзоре отраслевого аналитического агентства Xeneta (Швеция) на основе специально разработанного индекса ставок фрахта Xeneta Shipping Index (XSI). При этом падение на самых загруженных маршрутах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) с начала года составило 75%.

Главный аналитик Xeneta Питер Сэнд комментирует: «Сейчас ... Читать дальше »