Средневзвешенный индекс спотовых ставок на контейнерные перевозки Drewry WCI прибавил за прошлую неделю 12%: ставки на порты Северной Америки продолжают расти, на этой неделе многие перевозчики повысили ставки и на европейском направлении.

Ставки на маршрутах из Азии на порты Северной Америки растут с конца июня, и за этот период субиндекс на Тихоокеанское побережье увеличился почти в полтора раза, на Атлантическое – на треть.

На европейских маршрутах перевозчики дождались стабилизации ставок в июне и предприняли попытку развернуть рынок в свою пользу. С начала а ... Читать дальше »

В Ocean Network Express (ONE) подвели итоги первого квартала этого финансового года. Чистая прибыль упала на 91% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 513 млн долларов, сообщает Container News. На фоне таких показателей перевозчик заявил, что рынок контейнерных перевозок остается неопределенным, поэтому ONE воздерживается от каких-либо прогнозов на этот финансовый год, который заканчивается 31 марта 2022 года.

«Рынок контейнерных перевозок переживает серьезные изменения, такие как последствия глобального сбоя цепочек поставки, изменение запросов потребителей и сдвиги в структуре международной торговли на фоне геополитической ситуации. Несмотря на то, что ONE успешно адап ... Читать дальше »

Вывоз зерна из портов Дуная подорожал после череды российских ударов по инфраструктуре украинских портов. Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация (УЗА).

По состоянию на 27 июля 2023 года ставки фрахта на перевозку кукурузы и пшеницы, а также рапса и ячменя баржами на Констанцу повысились на 8 €/т — до 38 €/т и 43 €/т соответственно.

Фрахт на перевозку гранулированного шрота подсолнечника на Констанцу вырос на 7 €/т — до 45 €/т.

... Читать дальше »

Почти все ключевые линейные операторы вслед за Maersk заявили об увеличении стоимости доставки контейнера из Азии на порты Северной Европы с 1 августа до 1900 долларов США. Это примерно на 46% или на 600 долларов превышает текущий уровень ставок на спотовом рынке, объявленный Drewry WCI .

Аналогичные надбавки операторы вводят и на маршрутах из Азии в порты Средиземного моря.

В то же время, субиндекс спотовых ставок на контейнерные перевозки Drewry WCI для маршрута Шанхай-Роттердам находится на отметке чуть ниже 1300 долларов США за FEU, субиндекс для маршрутов из Азии ... Читать дальше »

За исключением периода пандемии, цены на перевозки на транстихоокеанском направлении в это время года взлетели до максимумов, невиданных с 2012 года, что свидетельствует о жесткой дисциплине перевозчиков в отношении пропускной способности на фоне того, что некоторые называют разочаровывающим пиковым сезоном.

Последние спотовые ставки Drewry на маршруте Шанхай – Лос-Анджелес вчера взлетели на 6% до $2087 за feu, что показывает рост четвертую неделю подряд.

Отмечая высокие показатели, Ларс Дженсен, генеральный директор консалтинговой компании Vespucci Maritime, отм ... Читать дальше »

Основной индекс морских перевозок Балтийской биржи, отслеживающий ставки для судов, перевозящих сыпучие грузы, в среду показал самый большой однодневный прирост с марта, поскольку рост экспорта из Южной Америки поддержал спрос на балкеры типоразмера Сapesize.

Общий индекс, который учитывает фрахтовые ставки для балкеров типоразмеров Capesize, Panamax и Supramax - вырос на 105 пунктов, или на 11%, до 1067 — самого высокого уровня с 17 июля.

Индекс балкеров типоразмера Сapesize вырос на 310 пунктов, или на 21,8%, до 1734, самого высокого показателя с 1 марта. ... Читать дальше »

В основном эта динамику обусловлена продолжающим уже три недели ростом стоимости фрахта из Азии на порты Северной Америки.

Ставки на порты Тихоокеанского побережья увеличились на прошлой неделе на 10%, за период с конца июня они прибавили уже 24%. Стоимость доставки контейнера на Атлантическое побережье США увеличилась на 7% и 16%, соответственно.

На европейских маршрутах перевозчикам пока не удалось развернуть рынок в свою пользу, однако ставки на порты Северной Европы хотя бы перестали падать. Стоимость доставки в порты Средиземного моря продолжает снижаться, однако ... Читать дальше »

Последней сделкой с возрастным танкером, пополняющей брокерские отчеты, является продажа южнокорейской компанией SK Shipping, продающей 19-летний танкер "C.Champion", построенный на верфи Samsung, дедвейтом 314 000 тонн, за $37,8 млн. Переговоры о судне ведутся уже несколько недель, и брокеры внимательно следят за ходом сделки.

Последняя сопоставимая сделка с танкером "C.Champion" - была заключена в конце июня, когда компания Bahri продала другой танкер постройки Hyundai - "Lulu" такого же возраста, дедвейтом 316 000 тонн, за $42,5 млн.

Во ... Читать дальше »

Согласно данным, представленным в понедельник, стоимость исходящих контейнерных перевозок по основным направлениям, включая США и Европейский союз, в июне снизилась по сравнению с месяцем ранее.

Средняя ставка за 40-футовый контейнер из Южной Кореи на западное побережье США в июне составила 4,62 млн вон (3652 доллара США), что на 8% меньше, чем в предыдущем месяце, свидетельствуют данные Таможенной службы Кореи.

Ставки для восточного побережья США упали на 3,9 процента до 4,79 миллиона вон, а для маршрутов ЕС - на 3 процента до 2,82 миллиона вон.

... Читать дальше »

Основной индекс морских перевозок Балтийской биржи (BDI), отслеживающий ставки для судов, перевозящих сухие навалочные грузы, показал свой первый недельный прирост за три недели, несмотря на то, что в пятницу он немного снизился из-за слабого спроса в сегментах крупных судов.

Общий индекс, который учитывает чартерные ставки для балкеров типоразмеров Capesize, Panamax и Supramax, перевозящих сухие навалочные грузы, снизился на 13 пунктов, или на 1,2%, до 1090.

Тем не менее, основной индекс вырос на 8% за неделю, что является лучшим показателем с недели, закончившейся 23 ... Читать дальше »