Европейские грузовые компании поддержали планы по регулированию судоходной отрасли с помощью европейской схемы торговли квотами на выбросы (EU ETS), которая является одной из основных политик ЕС по борьбе с изменением климата.

Накануне голосования Европарламента за реформу EU ETS (15 февраля) отраслевая ассоциация грузовых компаний Европы Biceps Network написала письмо главам Еврокомиссии, Европарламента, Мальты, которая президентствует в ЕС, с просьбой включить ее в EU ETS.

«Судоходство остается единственным сектором, не участвующим в общеэкономических усилиях по сокращению выбросов углерода для достижения Европейским союзом Парижских целей к 2030 году», – говорится в письме.

Бизнес, регулируемый EU ETS, измеряет и докладывает о своих выбросах углерода, получая разрешения на выбросы каждой тонны. Эти разрешения могут продаваться на рынке, стимулируя компании сокращать свои выбросы.

Однако, даже если судоходство будет включено в EU ETS, стоимость квот в настоящее время слишком мала, чтобы сделать для бизнеса привлекательной их продажу, и рынок сейчас переполнен предложением этих квот. Реформа EU ETS призвана исправить эту проблему.

«Судоходство испытывает заметные трудность с переходом к устойчивости, – говорится в письме. – Мы понимаем, что действий лишь одной части делового мира будет недостаточно, и что данная политика необходима для создания правильной регуляторной среды для этого перехода».

Ожидается, что реформа EU ETS получит поддержку большинства европарламентариев. Однако группа из 38 евродепутатов добилась того, чтобы вопрос о включении в данную схему судоходства голосовался отдельно.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/131218/