Индийские судовладельцы угрожают вывести флот из национального регистра в случае ослабления ограничений на каботажные перевозки для иностранных судов. Об этом сообщает The Hindu. Правительство Индии рассматривает возможность дальнейшего ослабления ограничений и отмены так называемого права первого отказа (Right of First Refusal, ROFR) национальных перевозчиков. На сегодняшний день иностранные суда могут работать на каботажных маршрутах в Индии только в случае отсутствия судов, работающих под национальным флагом, и только при наличии специального разрешения. Правило RoFR означает, что национальные судоходные компании имеют право осуществлять перевозки для госкорпораций по самым низким ставкам, предложенным при проведении тендера иностранными судовладельцами. Иностранные компании получают контракт только в случае отказа национальных перевозчиков. Этот механизм не означает увеличение стоимости для потребителей, отмечают в индийской национальной ассоциации судовладельцев (INSA). Участие судов под индийским флагом в тендерах, напротив, позволяет сократить транспортные расходы госкомпаний. По данным Резервного банка Индии, в 2017 финансовом году индийские грузовладельцы заплатили иностранным судоходным компаниям 52 млрд долларов США. Доля иностранных перевозчиков на рынке морских перевозок индийских внешнеторговых грузов составила около 92%.

Источник: http://infranews.ru/logistika/more/51171-indijskie-sudovladelcy-mogut-vyvesti-flot-iz-nacionalnogo-registra/