|
Тройка ведущих судоходных компаний Японии - MOL, NYK, "K"-Line - недавно получила совокупный операционный убыток 484 млн долларов США, в то время как выручка сократилась более чем на 20% по сравнению с прошлым годом. Операторы были вынуждены пересмотреть свои прогнозы на текущий год. В октябре три линии объявили о планах объединить свои контейнерные операции, чтобы обеспечить конкурентоспособность в условиях стремительной консолидации в отрасли.
Правительство Японии согласилось оказать судоходной отрасли поддержку через внесение изменений в действующую систему налогообложения.
Изменения вступят в силу в апреле 2017 года - одновременно с вступлением в силу соглашения о создании альянса перевозчиков THE Alliance, в который войдут все три японские линии.
Согласно сообщению Ассоциации японских судовладельцев, правительственная поддержка предусматривает изменение системы амортизации стоимости основных средств, сокращение налогооблагаемой базы, распространение льготы, предусматривающей взимание налога на тоннаж.
Специальная система амортизации позволяет компании быстрее амортизировать суда, и таким образом, сократить налогооблагаемую базу.
Также на сокращение налогооблагаемой базы направлена мера, предусматривающая исключение из нее сумм государственных субсидий на приобретение судов и других основных средств.
Третья мера предусматривает распространение льготы в виде права платить налог на тоннаж, а не с суммы фактической прибыли оператора, на дочерние структуры японских компаний, зарегистрированные в других юрисдикциях.
|