Японская судоходна компания "K" Line намерена сосредоточиться на развитии направлений своего бизнеса, не связанных с контейнерами – на перевозках СПГ, навалочных грузов и автомобилей, а также сократить расходы для поддержания жизнеспособности своего непростого контейнерного бизнеса. Согласно годовому отчету компании, ее прибыль за прошедший финансовый год составила 161,7 млн. долл. США. При этом контейнерный бизнес прибыли не принес, а был лишь безубыточным. Это заставило "K" Line задуматься, так как сегмент перевозок контейнеров приносит компании 47,6% совокупных доходов. «Что касается видов деятельности, которые вносят свой вклад в более стабильную структуру заработка, то "K" Line особо сильна в сегменте сухих грузов, перевозок автомобилей и СПГ. Мы надеемся сделать эти отдельные направления еще сильнее», – заявил глава "K" Line Хиро Асакура (Jiro Asakura). В настоящее время "K" Line оперирует 74 контейнеровозами общей вместимостью 350 тыс. TEU. Присоединившись к альянсу CKYHE, эта судоходная компания довела его мощности на направлении Восток – Запад до 3,2 млн. TEU, что составляет 16,7% от мировых контейнерных мощностей «В следующем году "K" Line пополнит свой флот пятью контейнеровозами вместимостью по 14 тыс. TEU. Еще пять таких судов будут поставлены к 2018 году, что, как ожидается, снизит расходы компании из расчета на один TEU. Несмотря на это, компания сфокусируется на рефрижераторном транспорте и других сегментах для повышения общей прибыльности. По итогам 2013-2014 гг. объемы перевозок контейнеров компанией "K" Line на Североамериканских и Европейских маршрутах выросли на 4%. В рамках стратегии по дальнейшему расширению своего логистического бизнеса в Азии, этот японский перевозчик согласился создать совместное предприятие с Cool Japan Fund Inc. и Japan Logistic Systems Corp, а также построить и управлять складом холодного хранения на окраинах Хошимина. Новый объект будет занимать общую площадь 20 тыс. кв. м со складской площадью 9,3 тыс. кв. м.

Источник: http://www.transportweekly.com/pages/ru/news/articles/111918/