Перуанская организация по разработке стандартов ИНДЕКОПИ сообщает, что семнадцать контейнерных перевозчиков могут столкнуться с санкциями из-за фиксирования цен на их деятельность между портом Перу Кальяо и Азией в период с 2009 по 2013 годы.

По информации Reuters, если обвинения подтвердятся, то каждая компания может получить штраф в размере до 12 процентов годового дохода своей материнской компании.

Дело заведено в отношении следующих компаний: American President Lines (APL), принадлежащей сингапурской Neptune Orient Lines (NOL), французской CMA CGM, немецкой Hapag-Lloyd, датской Maersk Line, швейцарской Mediterranean Shipping Company (MSC) и японских компаний Kawasaki Kisen Kaisha Ltd ., Mitsui OSK Lines Ltd. и Nippon Yusen Kaisha (NYK Line).

В настоящее время рассматривается возбуждение дела в отношении компаний: Compania Marítima Chilena SA (CMC), Chilean Compania Sudamericana de Vapores (CSAV) и Hamburg Suedamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG.

Организация ИНДЕКОПИ говорит, что расследование основано на данных, собранных из инспекций, в основном в форме деловых писем и протоколов заседаний, которые указывают, что данная деятельность продолжалась не менее четырех лет.

Агентство Reuters добавило, что теперь у компаний есть тридцать дней, на то, чтобы представить доказательства своей невиновности.

Источник: http://mortrans.info/analytics/k-semnadcati-sudohodnym-kompaniyam-mogut-byt-primeneny-sankcii/