28 октября 2016 года на Херсонском судостроительном заводе (SmartMaritimeGroup), состоялся торжественный спуск специализированного судна «SeaAnt» для Администрации морских портов Украины.

Благодаря конструктивным особенностям, многофункциональный нефтемусоросборщик «SeaAnt» может выполнять функции буксира-кантовщика, бонопостановщика, судна обеспечения и бункеровщика пресной водой и топливом. Также судно предназначено для тушения пожаров береговых и расположенных в акватории объектов иимеет ледовую защиту ICE 2 (ЛП2).

Нефтемусоросборщик оснащен современными системами навигации, средствами спасения, дополнительными средствами ликвидации чрезвычайных ситуаций, а также комфортными помещениями для членов экипажа. Такая многофункциональность судна позволит экономить бюджетные средства, а также создаст дополнительно 25 рабочих мест.

«Специалисты Херсонского судостроительного завода построили уникальное многоцелевое судно, которое сможет полностью заменить два существующих плавсредства, оказывающих услуги по санитарному сбору в акватории порта «Южный». Судно имеет ледовый класс и класс буксира, что позволит нам не только обеспечивать непрерывное оказание услуг нашим клиентам в любое время года, но и выполнять внутрипортовые работы нужд акваториии сторонних организаций», - отметил, выступая на торжественном митинге начальник администрации морского порта «Южный» Максим Широков.

Напомним, конкурс на постройку судна-нефтемусоросборщика проекта НМ-440 был объявлен 12 августа 2015 года. Его победителем стало ООО «СМАРТ-МЕРИТАЙМ ГРУП», в состав которого входит Херсонский судостроительный завод, на базе и мощностях которого происходила постройка. Работы велись с 24 ноября 2015 года.

Справка:

Длина судна составляет 22,2 метра, ширина - 8,6 метров, водоизмещение - 265 тонн, высота борта - 1,21 м. Судно может развивать скорость до 4 узлов, тяговое усилие - 8 тонн, осадка кормой – 2,30 метра, ширина захвата водной поверхности – 20 метров. Производительность противопожарных систем судна составляет 400 куб.м/час по воде и 100 куб.м/час по пене. НМС сможет оперировать в условиях разреженного мелкобитого льда толщиной до 55 см.

На судне установлен электрогидравлический грузовой кран типа MAR 600-5-10, грузоподъёмностью 5 тонн с максимальным вылетом стрелы до 10 метров, 2 дизель - редукторных агрегата в составе главного двигателя D9 MH HE фирмы «VolvoPenta».

Электроэнергетическая установка судна представлена 2-мя вспомогательными дизель-генераторами D5AT/UCM274C-1 фирмы «Volvo-Penta», электрической мощностью 62 кВт. Система сбора и хранения нефтепродуктов включает систему типа «Lamor LSC2C» - устройство сбора разливов нефтепродуктов с водной поверхности, нефтесборное устройство типа «MultiSkimmer LMS» - плавучий скиммер, съемные емкости для нефтопродуктовобьемом - 30 м куб.

Херсонский судостроительный завод был создан в 1951 г. как главная верфь коммерческого судостроения в бывшем СССР и в настоящее время по праву считается одним из ведущих судостроительных и судоремонтных заводов на Украине. За свою более чем полувековую историю завод завоевал репутацию надежного партнера.

Морской порт «Южный» - универсальный порт, который специализируется на перегрузке химических грузов и удобрений, навалочных, наливных и генеральных грузов. Порт расположен на берегах Аджалыкского лимана на северо-западном побережье Черного моря. Глубины подходного канала и возле причалов порта позволяют принимать крупнотоннажный флот с полной загрузкой грузоподъемностью до 200 тыс. т.

Пресс-служба администрации морского порта «Южный»