Законодатели Южной Кореи планируют внести поправки в закон о монопольном регулировании и справедливой торговле, чтобы вывести национальных морских перевозчиков из-под действия антимонопольного регулирования, сообщает SeaNews.

Такое решение принято на фоне опротестования огромных штрафов, наложенных Корейской комиссией по справедливой торговле (KFTC) на линейных операторов Кореи, и в целях предотвращения подобной практики в дальнейшем.

В июле этого года KFTC наложила штраф на общую сумму свыше $613 млн за ценовой сговор с 2003 по 2018 год на внутриазиатских маршрутах на 23 судоходных компании. Среди «пострадавших» — COSCO Shipping Lines, SITC Container Lines и 13 корейских перевозчиков, среди которых HMM, SM Line, Pan Ocean и Sinokor Merchant Marine.

KFTC заявила также, что перевозчикам придется заплатить штраф в размере 8,5-10% от дохода на рынке Юго-Восточной Азии, что вызвало протесты со стороны Корейской ассоциации судовладельцев и Корейской ассоциации судоходства.

По данным Корейской ассоциации судоходства, большинство малых и средних контейнерных линий сталкиваются с банкротством после наложения штрафов антимонопольных органов. Чтобы поддержать отрасль, предотвратить споры с другими странами, совместные действия национальных контейнерных линий должны регулироваться законом о судоходстве и должны быть исключены из закона о справедливой торговле, подчеркнули в ассоциации.

Источник: https://seanews.ru/2021/08/06/ru-koreja-hochet-vyvesti-svoih-perevozchikov-iz-pod-dejstvija-antimonopolnogo-regulirovanija/