Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) через свою стопроцентную дочернюю компанию Keppel FELS Limited вместе с DNV, Energy Research Institute @ NTU (ERI @ N), Eng Hup Shipping, Envision Digital, Surbana Jurong и Технологическим центром для оффшоров и Marine, Сингапур (TCOMS) сформировали коалицию для разработки первой в Сингапуре комплексной цепочки поставок электрических судов к 2025 году.

Сотрудничество включает в себя разработку экономичного портового судна с электрическим приводом, возможность подзарядки в порту, а также повышение квалификации и развитие основных талантов в морских операциях. Развитие комплексной цепочки поставок электрических судов в Сингапуре также будет способствова ... Читать дальше »

Морские перевозчики продолжают смещать провозные мощности с внутриазиатских маршрутов и с маршрута север—юг на более прибыльные — с востока на запад, свидетельствуют данные Alphaliner.

Как отмечает The Loadstar, это, в свою очередь, ведет к повышению фрахтовых ставок и угрожает устойчивости глобальных рынков.

Больше всего дополнительных провозных мощностей было привлечено на маршруты Азия—Северная Америка. За последние 12 месяцев перевозчики увеличили провозные мощности на этом трейде на 30,6%, а на трейде Азия—Европа — на 19,7%. В то же в ... Читать дальше »

Законодатели Южной Кореи планируют внести поправки в закон о монопольном регулировании и справедливой торговле, чтобы вывести национальных морских перевозчиков из-под действия антимонопольного регулирования, сообщает SeaNews.

Такое решение принято на фоне опротестования огромных штрафов, наложенных Корейской комиссией по справедливой торговле (KFTC) на линейных операторов Кореи, и в целях предотвращения подобной практики в дальнейшем.

В июле этого года KFTC наложила штраф на общую сумму свыше $613 млн за ценовой сговор с 2003 по 2018 год на внутриазиатских маршрутах на ... Читать дальше »