Страны «Большой двадцатки» могут согласовать введение налога на топливо для реактивных самолетов и морских судов при поддержке Всемирного банка, сообщает Reuters.
Киотский протокол обязывает почти 40 промышленно развитых стран сократить уровень выбросов парниковых газов, и предусматривает поддержку торговли углеродными квотами, но действие существующего документа истекает в 2012, и между развитыми и развивающимися странами возникли разногласия по поводу его будущего.
Всемирный банк призывает промышленно развитые страны ввести налог на топливо как способа получения дополнительной помощи, и, тем самым, ограничив выбросы вредных веществ в атмосферу.
По оценке международной финансовой организации, от предложенных мер фонд оказания помощи развивающимся странам, которые испытывают серьезную засуху или наводнение, увеличится до $100-$200 млрд в год.
Следующий саммит по проблемам изменения климата пройдет в городе Бонн в Германии. Участникам саммита предстоит подтвердить планы по сокращению выбросов в атмосферу углекислого газа.
К тому же, с января 2012 по решению Еврокомиссии все авиакомпании, совершающие полеты над Евросоюзом, должны будут платить налог на выбросы парникового газа в атмосферу.
Елена Рачкова