Продажи судов на вторичном рынке достигли 10-летнего максимума, сообщает ТАСС со ссылкой на Reuters. По данным Clarksons, с начала этого года и до 15 декабря в мире было продано в общей сложности 1,63 тыс. судов стоимостью около $19 млрд., что стало самым высоким показателем за период с 2007 года, когда продажи составили порядка 1,89 тыс. судов. Для сравнения, в прошлом году количество сделок составило около 1,28 тыс. в общей сложности на $12,3 млрд.

Спрос на морские перевозки в этом году вырастет на 4%, до 11,6 млрд. т. При этом в сегменте перевозок сухих грузов 4% рост будет сопровождаться увеличением вместимости флота лишь на 2,9%. ВТО прогнозирует увеличение объемов мировой торговли в следующем году на уровне 4%, что должно обеспечить растущий спрос на услуги судоходных компаний. С другой стороны, инвестициям способствуют низкие цены на суда.

В Clarksons объясняют низкие цены на суда сложностями привлечения финансирования.

Средняя цена пятилетнего балкера для перевозки руды или угля дедвейтом 180 тыс. т. составляет $33 млн., что больше рекордно низкого уровня прошлого года в $24 млн., но и очень далеко до пика рынка в конце 2007 года, когда цены достигали $160 млн.

При этом спрос на новые суда остается низким из-за дефицита финансирования. По данным Dealogic, совокупный объем кредитов на финансирование судов сократился в прошлом году до $50,3 млрд., количество сделок составило 189. Для сравнения, в 2007 году объем кредитов составил $120 млрд., количество сделок — примерно 550.

Источник: http://infranews.ru/logistika/more/50495-prodazhi-sudov-na-vtorichnom-rynke-dostigli-10-letnego-maksimuma/