Аналитическое агентство Clarksons Research на платформе Shipping Intelligence Network 11 декабря опубликовало ежегодный обзор и прогноз развития рынка автомобильных перевозок Carrier Trade & Transport 2023.

Так, эксперты Clarksons отметили, что рынки автомобильных перевозчиков остаются на рекордно высоких уровнях: транспортные расходы увеличились, чартерные ставки выросли еще на 10% по сравнению с прошлым годом и достигли нового рекорда в $115 тыс. в сутки (рост более чем в 7 раз по сравнению со средним уровнем 2019 г). Сами операторы судов-автомобилевозов сообщают об очень высоких доходах.

Прогнозируется, что в 2023 году объем морской торговли автомобилями вырастет на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 23,7 млн автомобилей. Предыдущий максимум торговли был зафиксирован в 2018 году в 21,5 млн автомобилей. Это будет самым быстрорастущим сектором морских перевозок.

Объем экспорта из стран Азии, включая Китай прогнозируется на уровне 4,1 млн автомобилей (по сравнению с <1 млн автомобилей в 2020 году). Отдельно Япония отправила на экспорт 5 млн автомобилей (рост на 17%), Южная Корея – 3,2 млн автомобилей (рост на 20%). Здесь и далее приводятся только морские перевозки автомобилей.

США останутся крупнейшим импортером с 4,2 млн автомобилей, но европейский импорт в целом стал основным драйвером роста импорта в этом году с +39%.

Также в этом году прослеживаются тенденции к увеличению расстояний перевозок, средний маршрут увеличился на 7% по сравнению с 2020 годом.

Источник: https://t.me/shipping00/31825