Стоимость по ключевому маршруту Персидский залив – Китай выросла на $5,79 за т.

Всплеск спроса на танкеры типа VLCC, перевозящих сырую нефть на короткие расстояния, поскольку Европа отказывается от российских поставок, снова поддерживает ставки фрахта, которые были очень волатильными в прошлом году.

Согласно данным S&P Global, стоимость перевозки 270 000 т сырой нефти по маршруту Персидский залив – Китай в феврале выросла на $5,79 за т (до $16,74) по сравнению январем этого же года. По сути, цена VLCC опять ползет вверх после того как она сильно опустилась в начале 2023-го.

Впрочем, надо признать, что ставки фрахта не так уж и долго находились на низких отметках. Еще в ноябре 2022-го стоимость цена была $26,81 за т.

Кстати, по данным Kpler shipping, в январе 2023-го доля VLCC среди курсирующих судов по трансатлантическому маршруту выросла до 27%.

Источник: https://t.me/shipping00/28036