Судовые агенты в Шри-Ланке предупредили, что судоходные линии могут прекратить принимать импортные и экспортные грузы в Шри-Ланку и из нее, поскольку они не в состоянии оплачивать транспортные расходы из-за продолжающегося серьезного валютного кризиса в островном государстве.

Местные агенты сообщили министру судоходства и авиации Нималу Сирипала де Сильва, что они, как сообщается, не перечислили судоходным линиям 70 миллионов долларов США на фрахт за последние несколько месяцев.

Шри-Ланка столкнулась с острым валютным кризисом в течение последних нескольких месяцев, когда ее полезный резерв иностранной валюты в мае сократился до менее чем 50 миллионов долларов США. Оплата счетов за импорт сталкивается с огромным кризисом из-за нехватки иностранной валюты, поэтому цены на предметы первой необходимости сейчас достигли рекордно высокого уровня.

Цейлонская ассоциация морских агентов (CASA), возглавляемая председателем Шехарой ​​де Силва, подняла этот вопрос во время обсуждения ключевых проблем судоходного сектора с недавно назначенным министром.

Она предупредила, что по мере роста причитающихся фрахтовых сборов судоходные линии могут принять решение отказаться от своих услуг в порты Шри-Ланки. В качестве решения она предложила министру разрешить судоходным линиям оплачивать портовые сборы в рупиях до октября.

Денежная нехватка Шри-Ланка приняла решение собирать все платежи Управлению портов Шри-Ланки (SLPA) в долларах США вместо местной валюты с 1 июня, стремясь пополнить свой валютный резерв.

Агенты по доставке также указали, что они не могут производить все платежи в долларах США, поскольку некоторые платежи от грузоотправителей они получают в рупиях.

Между тем, администрация порта отказалась от демереджа в размере 20 миллионов долларов США для импортеров, которые не смогли вовремя вывезти товары из портов из-за задержек с выдачей иностранной валюты из банков.

Валютный кризис привел к тому, что некоторые импортеры не получали иностранную валюту в течение нескольких недель, поэтому их грузы не могли быть выпущены из портовых помещений, что привело к взиманию платы за демередж за дополнительные дни хранения грузов на портовых верфях.

В некоторых случаях было установлено, что плата за демередж превысила стоимость груза в их контейнерах.

«Мы примерно отказались от демереджа в размере 20 миллионов долларов США и были отправлены на утверждение министерства», — сказал председатель портового управления Прасанта Джаяманна.

Президент Шри-Ланки Готабая Раджапакса в январе этого года обратился к властям портов с просьбой помочь импортной торговле страны, отменив сборы за демередж.

Источник: https://container-news.com/shipping-agents-threaten-to-stop-carrying-cargoes-to-and-from-sri-lanka/