Представители Министерства инфраструктуры Украины вместе с коллегами из Беларуси и Польши приняли участие во второй сессии Комиссии по вопросам развития воднотранспортного сообщения Е-40 на участке Днепр-Висла в г. Брест (Беларусь). В ходе встречи состоялась презентация промежуточных отчетов технико-экономического обоснования проекта восстановления указанного водного пути Е-40. Об этом 20 ноября сообщила пресс-служба Мининфраструктуры.

«Участники анализировали текущие и перспективные объемы грузопотока на пути Е-40, пути устранения «узких мест» на белорусской, польской и украинской его частях. В повестке дня были экологические последствия реализации проекта и анализ ориентировочного объема работ. Много внимания уделили и экономическим расчетам и анализу преимуществ транспортировки грузов речным транспортом по маршруту Е-40, по сравнению с железнодорожным и автомобильным видами транспорта», – говорится в сообщении.

Кроме того, участники трехсторонней встречи определили наиболее оптимальный маршрут следования трасс водного пути на территории Польши и Беларуси с учетом наименьшего воздействия на природную среду и объема финансирования строительства.

В дальнейшем проект будет доработан и представлен во время финального заседания трансграничной Комиссии, которое состоится 15-16 декабря 2015 г., а после этого его передадут на рассмотрение Европейской комиссии.

Пересекая Польшу, Беларусь и Украину, водная магистраль Е-40 соединяет порты Гданьска и Херсона по рекам Висла, Западный Буг, Припять и Днепр. Сейчас участок Е-40 между Варшавой и Брестом непригоден для судоходства. При этом восстановление активной речной торговли позволит странам обмениваться 4 млн. тонн товаров в год и развивать логистические центры, из которых грузы смогут отправляться в любые уголки Европы и Азии.

Источник:http://www.apk-inform.com/ru/news/1056892#.VlN7W9LhBkg