Державна інспекція України з безпеки на морському та річковому транспорті фіксує за останній час значне зростання кількості аварійних випадків під час використання громадянами маломірних суден (передусім, для риболовлі). За інформацією Укрморрічінспекції, тільки у жовтні – на початку листопада 2015 року з маломірними суднами, що використовувались для рибальства та полювання, трапилось 7 аварійних подій.

Так, 09.10.2015 на р. Дніпро неподалік острова Горілий (м. Дніпропетровськ) сталося перекидання маломірного судна, у результаті якого потонула одна особа.

10.10.2015 на р. Дніпро неподалік рибного заповідника «Червона хата» (Голопристанський район Херсонської області) відбулось перекидання маломірного судна, одна особа потонула.

26.10.2015 в акваторії Азовського моря неподалік м. Приморськ (Запорізька область) сталася подія з судном типу «ЕРШ», внаслідок якої одна особа випала з судна у воду та отримала переохолодження.

27.10.2015 на озері «Молодіжне», розташованому у м. Перемишляни (Львівська область), сталася подія з судном типу «ЕРШ», внаслідок якої одна особа випала з судна у воду та вважається зниклою безвісти.

29.10.2015 на р. Дніпро в районі с. Токарівка (Білозерський район, Херсонська область) сталася аварійна подія з маломірним судном типу «Южанка», у результаті якої дві особи випали з судна у воду та потонули.

31.10.2015 на водоймі поблизу с. Хрущово-Микитівка (Богодухівський район, Харківська область) одна особа випала за борт човна типу «Романтика» та потонула.

07.11.2015 року на р. Дністер біля с. Маяки Одеської обл. відбулося зіткнення маломірних суден «UMC-500» та «САРЕПТА». У результаті зіткнення усі особи, що знаходилися на борту суден, випали у воду. Одна людина загинула,ще одна вважається такою, що зникла безвісти.

День 17 жовтня 2015 року став особливо трагічним –  в акваторії Чорного моря неподалік смт. Затока Одеської області, в районі підхідного каналу морського порту Білгород-Дністровський, сталася серйозна аварія з судном «Иволга» – судно, що було значно перевантажене, перекинулося. Внаслідок цього загинуло 19 осіб, 20 осіб отримали переохолодження, зниклими безвісти на цей час вважаються 3 особи.

Кабінет Міністрів України розпорядженням від 18.10.2015 № 1081-р створив Урядову комісію для розслідування катастрофи катера «Иволга». Крім того, наказом Мінінфраструктури від 17.10.2015 № 412 створена відповідна комісія для проведення розслідування.

Основними причинами виникнення всіх цих аварійних подій є відсутність необхідних навичок управління судном, невикористання рятувальних засобів, експлуатація судна без урахування його вантажопідйомності та пасажиромісткості, експлуатація плавзасобу в несприятливих гідрометеорологічних умовах або у темний час доби. У декількох випадках мало місце алкогольне сп'яніння судноводіїв та інших осіб, що знаходилися на борту судна.

Знехтували судноводії також й вимогами нормативно-правових актів з питань безпеки судноплавства, які забороняють:

використання незареєстрованих плавзасобів;

вихід на водні об’єкти не з незареєстрованих баз для стоянки маломірних (малих) суден;

використання плавзасобів без належного технічного огляду та у невідповідних районах і, сезонних та погодних умовах плавання;

керування судном без посвідчення судноводія малого/маломірного судна;

користування маломірним судном у темний час доби.

Укрморрічінспекція вкотре звертає увагу громадян на те, що нехтування вимогами безпеки судноплавства, зокрема, використання маломірних суден у холодну пору року становить небезпеку та загрозу для життя й здоров’я людей, які ними користуються, тому закликає дотримуватися вимог безпеки судноплавства та особистого виживання на воді, а також не здійснювати вихід на воду маломірними суднами у зимовий період після закриття навігації.

Источник: http://new.mtu.gov.ua/news/23747.html