У 2015 році на Одеській залізниці було навантажено 29 млн. 744 тис. тонн вантажів, щона 7,8% більше даного показника попереднього року.

Найбільшу питому вагу в навантаженні залізниці становлять імпортні вантажі – 32,7% від загалу. Торік було навантажено 9 млн. 731 тис. тонн імпортних вантажів, що на 2 млн. 256 тис. тонн більше, ніж за аналогічний період 2014 року.

Традиційно основними видами вантажу, що перевозить залізниця, є будівельні матеріали – навантажено 6 млн. 398 тис. тонн (21,5%), зерно – 5 млн. 161 тис. тон (17,3%), кольорова руда – 2 млн. 384 тис. тонн (8,0%), хімічні і мінеральні добрива – 1 млн. 228 тис. тонн (4,1%) тощо.

У порівнянні з 2014 роком, підсумки виконання минулорічного плану навантажень демонструють значне збільшення даного показника по гранульованим вантажам (більше ніж у 4,3 рази), флюсам (понад 2,4 рази), продтоварам (у 2 рази). Також у відсотковому співвідношенні було збільшено навантаження чорного металу (на 66,2% більше, ніж у 2014 році), овочів (на 39%), нафти та нафтопродуктів (на 35,8%).

Упродовж 2015 року на Одеській залізниці фактично було навантажено 479 тис. 372 вагони, при цьому середньодобове навантаження становило 81 тис. 492 тонни (1 тис. 313 вагони).

Середньодобовий показник вивантаження вантажів становив 4 тис. 416 вагонів.

Середня вага вантажного поїзда становила 3 тис. 391 тонни. Середня технічна швидкість – 45,2 км/год. Обіг вантажного вагона – 3,64 доби, обіг місцевого вагона – 2,55 доби.

Одеські залізничники в повному обсязі виконують всі зобов’язання перед своїми клієнтами та своєчасно забезпечують подачу рухомого складу вантажовідправникам відповідно до завчасно прийнятих заявок.

Источник: прес-центр Одеської залізниці