Тарифи на оренду контейнерів протягом останнього року збільшилися вже на 332%, хоча контейнерні судна зараз рухаються з максимальними запізненнями. Про це заявили у компанії Drewry, працівники якої презентували чергове дослідження ринку мультимодальних міжнародних перевезень.

За даними Sea-Intelligence, протягом перших п’яти місяців 401 контейнерне судно на маршрутах між Азією та Америкою, а також 144 судна, що прямували до європейських портів, запізнювалися більше, ніж на 14 діб. Для порівняння: у до пандемічний період на такі ж терміни запізнилися, відповідно, 388 та 69 суден, але це сталося не за 5 місяців, а за 8 років – з 2012 по 2020 р.р.

Загалом же середня затримка суден зараз становить 6 діб, хоча раніше проблемою вважали лише 4 доби запізнення.

У зв’язку з цим компанія Hapag-Lloyd ініціює збільшення прозорості на ринку морських контейнерних перевезень, яка, на думку фахівців, має стати першим кроком на шляху подолання кризи. За словами представників компанії-перевізника, сьогодні морська галузь переживає найгострішу кризу за останнє десятиліття.

Источник: https://logist.fm/news/za-rik-vartist-konteyneriv-zbilshilasya-vzhe-na-332