Крупнейший в мире производитель сжиженного природного газа (СПГ/LNG) Qatargas доставил первую партию своей продукции на бельгийский LNG-терминал Зебрюге (Zeebrugge). СПГ привезен танкером-газовозом Al Dafna, класс Q-Max, передает lngworldnews.

Газ был загружен на терминале Рас-Лаффан в Катаре 22 июня и прибыл в Бельгию 22 июля.

Qatargas сообщила, что это восьмая мультипортовая поставка, осуществленная компанией в текущем году. Это была также первая партия СПГ, выгруженная в Зебрюге, и вторая партия, выгруженная на британском LNG-терминале в Саут-Хуке.

... Читать дальше »

Процесс подготовки финансового плана Администрации морских портов Украины полностью соответствует требованиям законодательства, а его содержание - действующей Стратегии развития морских портов Украины. Документ проходит весь необходимый процесс согласований, рассматривается и принимается на заседании Кабинета министров.

Финансовый план АМПУ на 2019 г. – это документ объемом около 200 страниц. Среди прочего, в нем прописаны инвестиционные проекты, запланированные к реализации, и финансовые условия, в которых предприятие будет работать в указанный период. За время работы над проектом финплана представители АМПУ провели более 50 встреч с компаниями, работающими в морских портах Украины для обсуждения проектов развития портовой инфраструкт ... Читать дальше »

ООО «Белор Украина» в январе-июне 2019 года транспортировало по украинским рекам 14 тыс. тонн минеральных удобрений. Об этом сайту «Порты Украины» сообщил руководитель компании Тарас Иващенко.

Общий объем доставки компанией удобрений из Грузии, Туркмении, Румынии и других стран в речные порты Украины в первом полугодии 2019 года составил 62 тыс. тонн. «Значительную часть нитрата аммония и других удобрений разгружали в Николаевском речном порту и Херсонском морском порту, откуда далее покупатели забирали его автотранспортом. Но часть перевезли дальше по Днепру в каботаже», — отметил Иващенко.

... Читать дальше »

Заброшенный у берегов Йемена танкер, в котором находится более 1 млн баррелей нефти, в любое время может стать причиной невиданной экологической катастрофы, которая затронет все Красное море и часть Персидского залива. С таким предупреждением, как пишет в среду газета The Sun, выступило международно признанное йеменское правительство.

В письме, направленном в Организацию Объединенных Наций (ООН), официальные йеменские власти указали, что "катастрофа неминуема", и она останется реальной, пока к танкеру не будут допущены специалисты. По данным правительства Йемена, в резервуарах нефтеналивного судна FSO Safer, стоящего с 2015 года на якоре близ порта Рас-Иса, в на ... Читать дальше »

Реализация проекта по углублению и расширению фарватера на реке Эльба в Германии началась 23 июля 2019 года, передает отраслевой портал Dredging Today. Контракт на проведение дноуглубительных работ был заключен с крупнейшим международным подрядчиком бельгийской группой DEME Group.

После совместного нажатия на символическую кнопку участниками церемонии, самоотвозный трюмный рефулерный землесос (СТРЗ) Scheldt River приступил к выполнению работ, которые планируется завершить в начале 2021 года.

В апреле 2019 года DEME сообщила, что по условиям контракта предстоит расширить и углубить фарватер на участке протяженн ... Читать дальше »

Бельгийский оператор сборной доставки грузов Transuniverse Forwarding совместно с турецким мультимодальным оператором Ekol Logistics построят мультимодальный комплекс площадью 40 га в бельгийском порту North Sea Port, сообщает The Loadstar.

Порт North Sea Port представляет собой 60-километровый комплекс вдоль реки Шельды, сформированный в результате объединения морского порта Зеландия и бельгийского порта Гент.

Ekol уже оперирует рядом железнодорожных сервисов, включая магистральный маршрут между Кельном и Триестом, где он стыкуется со средиземноморскими паромными сервисами.

... Читать дальше »

Представители агентских компаний, работающих в морских портах Украины, обратились к председателю Государственной службы морского и речного транспорта (Морской администрации) Дмитрию Петренко с письмом, в котором настаивают на незаконности действий назначенных Морадминистрацией капитанов портов по принуждению к подписанию договоров присоединения с ГП «Морречсервис». Об этом сообщил директор ДП «Трансшип-Сервис» Иван Ниякий.

«Сегодня отправили Петренко письмо с требованиями немедленно прекратить устроенный им беспредел. Не последует реакции — будем обращаться во все правоохранительные органы с заявлениями о преступлениях. Будем надеяться, что новая власть быстро прекратит этот бардак», — написал ... Читать дальше »

Иранские танкеры выгружают миллионы баррелей иранской нефти в таможенные резервуары для хранения в китайских портах. Это создает огромные запасы сырья на границе крупнейшего в мире покупателя «черного золота», передает Bloomberg со ссылкой на осведомленные источники.

Через два с половиной месяца после того, как Белый дом запретил закупку иранской нефти, она продолжает поступать в Китай, где сырье помещают в так называемое «таможенное хранилище», сообщают источники. Формально эта нефть не пересекает местную границу, не отображается в данных об импорте и не является нарушением санкций. Но даже оставаясь за пределами официального рынка, она создает излишки на рынке.

... Читать дальше »

Грузооборот порта Щецин-Свиноуйсьце (Польша) по итогам января-июня 2019 года вырос на 1,6% относительно аналогичного периода прошлого года до 16,57 млн тонн, сообщает пресс-служба порта.

Перевалка древесины выросла с 10,7 тыс. тонн в январе-июне 2018 года, до 138,9 тыс. тонн. Нефти и нефтепродуктов перевалено на 8,9% больше или 2,18 млн тонн. Перевалка угля составила 1,66 млн тонн (+0,5%). Зерновых грузов за отчетный период перевалено 507,3 тыс. тонн (+0,5%), руды – 1,31 млн тонн (-15,3%).

Перевалка генеральных грузов сократилась до 8,98 млн тонн (-0,8%). В том числе, перевалка грузов на паромах составил ... Читать дальше »