Казахстан свел транзит СУГ газа через Украину до минимума. Об этом enkorr сообщили в «Консалтинговой группе А-95» с ссылкой на данные собственного исследования. Поставки осуществлялись по двум направлениям — в одесский порт и через украино-польский погранпереход Изов (Волынская обл.).

В январе 2019 г. объем транзита казахстанского СУГ через порт Одессы сократился до 0,84 тыс. т. В декабре 2018 г. поставки в порт составляли 9,9 тыс. т, в ноябре — 9,3 тыс. т.

Сухопутный транзит казахстанского газа через Изов в январе составил 170 т, тогда как в ноябре через переход проходило около 4 тыс. ... Читать дальше »

Контейнерооборот портов Балтийского бассейна России по итогам января 2019 года вырос на 13,4% относительно аналогичного периода прошлого года, до 205,93 тыс. TEU.

Темпы роста контейнерооборота бассейна в январе 2019 года выросли относительно января 2018 года на 5,9 проц.п. с 7,5% и относительно января 2017 года на 4,2 проц.п. с 9,2%. Кроме этого темпы роста превышают среднее значение по итогам 2018 года.

Перевалка импортных контейнеров портами бассейна выросла на 15,2%, до 107,65 тыс. TEU. В том числе, перевалка груженых контейнеров выросла на 11,4%, до 98,31 тыс. TEU, порожних – на 80,1%, до 9,33 тыс. T ... Читать дальше »

В 2018 году в порту не было ни одного судозахода лайнеров под иностранным флагом.

Администрация Одесского морского порта обнародовала статистику судозаходов пассажирских лайнеров под иностранным флагом в порт до и после аннексии Россией Крыма и начала боевых действий на Донбассе.

Так, в 2013 году было зафиксировано 106 судозаходов, а уже в 2014 году этот показатель снизился до 28, по итогам же 2018 года в Одесском порту не было зафиксировано ни одного захода круизных лайнеров под иностранным флагом, пишет ЦТС со ссылкой на информацию Одесского филиала АМПУ.

... Читать дальше »

Временные свидетельства на право судов плавать под флагом Республики Молдова теперь будет выдавать Агентство водного транспорта.

Сегодня, 11 февраля, кабмин внес изменения в Правила регистрации морских судов в Республике Молдова. Положения проекта постановления правительства касаются выдачи временных свидетельств, которые удостоверяют право судна, приобретенного или построенного в другом государстве, плавать под флагом Республики Молдова.

Теперь временные свидетельства на право судов плавать под флагом Республики Молдова будут выдаваться Агентством водного транспорта, а не консулом, как было предусмотрено ране ... Читать дальше »

По итогам 2017 года морские перевозки свежей продукции выросли в мире на 5% до 116 млн. тонн, при этом контейнеризированный рефрижераторный трафик увеличился на 8%. Таким образом традиционные рефрижераторные суда продолжают терять свою долю рынка - с 55% в 2000-м году до 18% на сегодняшний день, говорится в обзоре 2018 REEFER Analysis от консалтингового агентства Dynamar.

Невзирая на относительно небольшую численность флота традиционных рефрижераторных судов – 574 ед. совокупной вместимостью 183,9 млн. куб. футов – он довольно фрагментирован. 56% этого флота по вместимости контролируется 15 крупными перевозчиками. Лидером здесь является Baltic Shipping/Cool Carrier с 11%-й долей рынка. Ведущие игроки используют относительно боле ... Читать дальше »

Новое соглашение о судоходстве, устанавливающее единый уведомительный порядок хождения судов по внутренним водным путям государств Евразийского экономического сообщества, предусматривает, что судам под флагом стран ЕАЭС может быть отказано в доступе на ВВП друг друга в трех случаях. Согласно соглашению, подписанному 1 февраля в Алматы по итогам заседания Евразийского межправительственного совета, хождение судов под флагами государств - членов ЕАЭС по внутренним водным путям на их территориях, открытых для судоходства, осуществляется на основании заявления, подаваемого судовладельцем или его представителем в уполномоченный орган государства-члена, на территории которого находятся водные пути, не позднее чем за 10 календарных дней до захода на них судна.

... Читать дальше »

Европейская комиссия (ЕК) опубликовала в конце прошлой недели проект обращения в IMO, в котором содержится предложение о срочном пересмотре правил использования систем очистки судовых выхлопов, называемых скрубберами, однако сейчас этот документ снят с публикации.

В обращении указывалось, что нынешние правила уделяют недостаточное внимание ряду важных обстоятельств. В частности, ЕК выразила обеспокоенность неурегулированностью процедуры сброса отработанной воды. Действующие правила устанавливают предельно допустимые нормы, касающиеся химического состава сбрасываемой в море отработанной воды, но не ограничивают район плавания, где может производиться сброс.

... Читать дальше »

Швейцарский зернотрейдер Marcopolo Commodities отложил открытие офиса в Украине на неопределенный срок, однако продолжает работать в стране. Об этом сообщила директор департамента аналитики Marcopolo Commodities Елена Нероба агентству «Интерфакс-Украина».

«Мы пока что не рассматриваем открытие офиса в Украине — мы отстрочили этот вопрос. Мы активно работаем на валютном рынке в мире в портах, также небольшой объем торгуется на FOB. Основное направление у нас так и остается – конечные потребители. На сегодня из Украины и Молдовы (Черноморский бассейн; в России компания не работает) мы продаем на рынки Турции и Европы», — сообщила Нероба.

... Читать дальше »

Продолжая развивать современные цифровые технологии в сфере судоходства и доставки грузов, крупнейший в мире линейный контейнерный перевозчик Maersk намерен в 2019 году усовершенствовать свою платформу для удаленного управления рефконтейнерами с помощью так называемого виртуального помощника. Этот аватар по имени «капитан Питер» будет помогать клиентам отслеживать перемещение их груза, говорится в релизе судоходной компании.

В настоящее время группа клиентов уже опробует данное приложение для внесения усовершенствований упрощающих процессы, интегрированные в платформу для удаленного управления рефконтейнерами (RCM). В первой половине 2019 года Maersk выпустит обновленную платформу с новым дизайном и функциями, которые будут допол ... Читать дальше »

По данным VesselsValue, Греция сохранила свое лидерство в рейтинге десяти крупнейших флагов мира.

По данным аналитика, стоимость греческого выросла в прошлом году более чем на 5 млрд долларов США. Это второй по величине прирост стоимости среди стран ТОП-10 после Китая. Общая стоимость активов, входящих в состав греческого флота, превысила в прошлом году 100 млрд долларов США, а точнее 105 млрд долларов США.

Прирост бы в значительной мере обусловлен увеличением флота танкеров и СПГ-газовозов. Опередив Японию, Греция вышла на первое место по стоимости своего СПГ-флота: за год она увеличилась в полтора раза с 13 ... Читать дальше »