Темпы роста в регистровых тоннах были рекордными в 2010 году (+8%). В 2016 году они, по всей видимости, не превысят 3% и снизятся до 2% к 2018 году.

Мировой флот вырос на 50% с момента окончания финансового кризиса 2008 года и сегодня состоит из 9 тысяч судов общим тоннажем в 1,2 млрд. валовых регистровых тонн и 1,8 млрд. тонн дедвейта. Стоимость мирового флота – около $650 млрд., еще $190 млрд. стоит заказанный и строяшийся на верфях тоннаж (не считая оффшорных конструкций). Об этом сообщает Seatrade Maritime, цитируя аналитика Clarksons Research Стива Гордона, выступившего с презентацией на ежегодной конференции IUMI в Генуе, передает сайт &laqu ... Читать дальше »

Морской шелковый путь может быть включен в Реестр объектов мирового наследия ЮНЕСКО. Об этом заявил глава Государственного управления по охране культурного наследия КНР Лю Юйчжу на первом Международном культурном ЭКСПО Шелкового пути, которое открылось во вторник в городе Дуньхуан /пров. Ганьсу, Северо-Западный Китай/.

Сейчас Китай активно работает над оформлением заявки. Мысль о включении морского коридора в реестр пришла Китаю после успешного признания сухопутного Шелкового пути мировым наследием.

Напомним, что в 2014 году на 38-й сессии в Дохе Комитет всемирного наследия одобрил совместную заявку Китая, Каз ... Читать дальше »

На немецкие банки приходится до четверти от совокупной банковской задолженности судоходной отрасли, которая оценивается в 400 млрд долларов США, передает ТАСС.

"На банки Германии приходится около 100 млрд долларов судоходных долгов из в общей сложности порядка 400 млрд долларов кредитов, выданных во всем мире," - сказал Дагфинн Лунде, который на протяжении более десяти лет до конца 2013 года возглавлял подразделение, обслуживающее судоходную отрасль в немецком банке DVB Bank.

Примерно такие же оценки дали Reuters два других отраслевых эксперта, которые пожелали остаться неназванными.

Глобальные контейнерные операторы уменьшают активность в реализации проектов строительства новых мощностей, сосредоточившись на снижении рисков посредством слияний и поглощений.

Аналитическое агентство Drewry выделяет 24 компании, которые квалифицирует как глобальных операторов терминалов, однако список изменяется ввиду крупных слияний и поглощений.

Смена стратегии продиктована изменением рыночной ситуации, которая характеризуется замедлением роста, выходом на линии мегасудов и формированием крупных альянсов перевозчиков. Кроме того, неблагоприятные рыночные условия оказывают давление на уровень доходов и норм ... Читать дальше »

Четыре предприятия морской отрасли попали в сотню крупнейших налогоплательщиков Украины за 2015 год, следует из данных опубликованных Государственной фискальной службой, передают «Порты Украины».

Так, на 19 месте находится Администрация морских портов Украины, которая увеличила налоговые платежи в 2015 году к 2014 году на 234%. Рост в первом квартале 2016 года к предыдущему периоду еще больше – 490%.

На 53-м месте крупнейший порт Украины «Южный». Его показатели динамики +221% и 104% соответственно.

... Читать дальше »

Deutsche Bank намерен продать кредиты судоходным компаниям в объеме не менее 1 млрд долларов США, опасаясь пристального внимания к кредиторам сектора со стороны Европейского центрального банка. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на источники, передает ТАСС.

В то время как сегмент танкерных перевозок в плюсе, балкерные и контейнерные перевозки находятся в самом затяжном кризисе за всю историю, который характеризуется переизбытком тоннажа, низким спросом и усугубляется замедлением глобального экономического роста.

Источники Reuters сообщают, что крупнейший кредитный институт Германии стремится продать часть дол ... Читать дальше »

Агрохолдинги это драйверы сельхозпроизводства и занимают 35% украинского агросектора, об этом заявил вицепрезидент компании Cargill Роджер Дженсон на конференции Grain Ukraine.

Он также рассказывал о мировом агробизнесе и объяснял, что нужно сделать Украине для успеха в ближайшие 7-­10 лет.

«Аграрный потенциал растёт. Население увеличивается. Украина играет все более весомую роль на рынке кукурузы. В 2016 г. экспортировали уже 20 млн т зерновых — это 15% мирового рынка. По нашим прогнозам, Украина будет наращивать экспорт на 3 млн т в год»,- считает эксперт.

... Читать дальше »

Зернотрейдеры продолжают строить элеваторы, что снижает стоимость затрат на перевалку. От этого производители зерна будут только выигрывать. Об этом в своем блоге на Latifundust.com написал Владимир Клименко, глава УЗА.

По его словам, иностранные инвесторы верят в рост экспортных возможностей Украины, поэтому строительство перегрузочных терминалов будет продолжаться.

«Новые элеваторы собираются также строить компании Cargill, Groupe Soufflet, UkrLandFarming, Allseeds. О чем это говорит? Если такие крупнейшие компании собираются строить, несмотря на то, что уже построено мощностей на 50 млн т, это означае ... Читать дальше »

Черноморский регион в 2016/2017 маркетинговом году (МГ, июль-июнь) отправит на экспорт 42 млн тонн пшеницы и 23 млн тонн кукурузы, тогда как в 2015/2016 эти показатели составляли 45 млн тонн и 22,8 млн тонн соответственно. Такой прогноз озвучил Интерфакс-Украина руководитель направления Europe and Black Sea Grains в S&P Global Platts Андрей Агапи в кулуарах конференции Grain Ukraine 2016 в Одессе. При этом он отметил, что в прогнозе учитывают ... Читать дальше »

Египет — страна номер один по импорту зерна. Каждый год Египет закупает около 8 млн т зерна. Такие большие цифры объясняются ростом населения страны, сейчас это уже 92 млн чел.

Об этом рассказал президент Mediterranean Star For Trading (Египет) Хеман Сулейман в ходе конференции GRAIN UKRAINE, которая проходила 23-24 июня в Одессе.

По его словам, Египет производит много агропродукции, но этого количества все равно недостаточно, чтобы покрыть спрос населения.

&laqu ... Читать дальше »