Как сообщает агентство Bloomberg, к середине 2009 г. Baltic Dry Index может снизиться на 40% на фоне слабого спроса на сталь и падения поставок зерна. По состоянию на 27 марта 2009 г. индекс на основные сырьевые поставки снизился до 1678 пунктов, опустившись на 25% за три недели, прежде всего на фоне падения спроса на железную руду и сталь.
По словам Сиримы Диссары, аналитика KGI Securities Co., «в краткосрочной перспективе производство стали останется слабым, так как и автомобильная промышленность, и строительная отрасль пока не восстановились». Она добавила, что «пик слабого сезона разгрузки придется на середину 2009 г., когда Baltic Dry Index упадет до уровня 1000–1500 пунктов».
Г-жа Диссара прогнозирует уменьшение индекса фрахта во II квартале, так как экспорт зерна из Соединенных Штатов, наибольшего грузоотправителя пищевых продуктов, снизится в июне, а для перевозок зерна нет тенденции достигать максимума до начала «сезона» в августе–октябре.

Источник: ... Читать дальше »

Решение китайских грузоперевозчиков сократить количество сухогрузов, которые вывозят китайский импорт заграницу, может неожиданным образом сказаться на России. Сейчас на отечественном рынке около трети товаров привезены именно из Китая. Поскольку из-за девальвации ввозить товары из Европы уже не выгодно, то скоро наши магазины будут завалены китайскими товарами, качество которых, скорее всего, ухудшится. Вопрос: вырастут ли цены?!

Опасность роста цен в стране не только на китайские, но и на отечественные товары всегда высока. Уже сейчас понятно, что удержать инфляцию в пределах прогнозируемых 13,5,% скорее всего не удастся. А тут еще на фоне финансового кризиса объем перевозок снизился. В связи с этим операторы вынуждены были урезать свои тарифы, чтобы сохранить клиентов. Поэтому за последние 14 месяцев стоимость фрахта упала до минимального значения за всю 53-летнюю историю существования отрасли.

Рассказала в интервью Business FM начальник отдела продаж компании "Smart Logisti ... Читать дальше »

Текущие индексы стоимости фрахта.

Данные на 02 апреля (изменение за два дня):
Capesize Index 2001 (-65)
Panamax Index 1233 (-141)
Dry Index 1538 (-77)
Supramax Index 1250 (-38)
Clean Tanker Index 368 (-4)
Dirty Tanker Index 511 (-29)

Источник: Зерно на IDK.RU

Постановлением Кабинета Министров Украины от 05.03.09 г. №279 «О внесении изменений в Постановление Кабинета Министров Украины от 24 декабря 2003 г. №1989» предусмотрено: вынесение на «сухие порты» процедур таможенного контроля транспортных средств, перевозчиков и товаров, которые перемещаются в контейнерах через государственную границу в пунктах пропуска (портах).

Именно в «сухих портах», а не на территории морских портов новым Постановлением предусмотрено проводить длительные контрольные процедуры уже с начала 2010 года. Также этим Постановлением предусмотрено применять в портах «свободную практику», что дает возможность обрабатывать суда-контейнеровозы сразу после постановки их к причалу.
Текст Постановления: http://port.imtp.ilyichevsk.odessa.ua/doc/doc_132.pdf ИМТП

Падение грузооборота Хельсинки
В январе-феврале грузооборот Хельсинки составил 1.34 миллиона тонн, падение 28% по сравнению с прошлым годом. Контейнерооборот составил 59000 TEU, падение 16% в TEU и 24% в грузах. Через порт прошло 68000 фур, падение 22%, в грузах 28%.

Порты провинции Фуцзянь, обьемы падают
Порты провинции Фуцзянь перевалили в январе-феврале 961300 TEU, падение 10% по сравнению с прошлым годом. Упали обьемы обоих крупнейших портов провинции, Сямынь и Фучжоу. Фучжоу перевалил 147300 TEU, падение 16.4%. Сямынь перевалил 673700 TEU, падение 8.6%. Однако грузооборот портов провинции вырос на 4.5% до 40.7 миллиона тонн. Фучжоу перевалил 10.3 миллиона, рост 11.8%, Сямынь 13.9 миллиона, падение 2%.

Источник: www.shipsupply.ru

Mediterranean Shipping Company MSC – второй в мире линейный перевозчик, с 15 апреля увеличивает надбавку за проход Суэцким каналом до 50 долларов TEU.

Компания считает, что в условиях кризиса ничего другого, кроме как перенести часть тяжести непомерных канальных сборов на плечи грузоотправителей, не остается.

Источник: Морской бюллетень

Стоимость фрахта судов для перевозки сырьевых товаров может продолжить снижение, длящееся с ноября прошлого года, на фоне слабого спроса на железную руду, зерно и другие виды сырья, прогнозируют эксперты Bualuang Securities, партнера Morgan Stanley в Таиланде.

Индекс стоимости сухогрузного фрахта Baltic Dry в последний раз продемонстрировал подъем 10 марта.

В прошлом году показатель обрушился на 92% из-за резкого сокращения спроса на металлы, уголь и зерновые в условиях рецессии, передает RZD-Partner.

Индекс 19 основных сырьевых товаров Reuters/Jefferies CRB падал в течение последних трех кварталов.

"Сохраняется понижательный риск", - отметил аналитик Bualuang Securities Суппата Срисук.

Автор: Морские бизнес-новости Украины