Новейшее пополнение флота корпорации Carnival Cruise Line в виде 130 000-тонного лайнера Carnival Magic состоится совсем скоро: первое плавание судна назначено на 1 мая.

Сейчас лайнер находится в процессе достройки на верфи итальянской компании Fincantieri в г. Монфальконе, которой осталось лишь выполнить работы по насыщению. Недавно закончились ходовые испытания судна в Адриатическом море, во время которых команда тщательно проверяла работу новейшего навигационного оборудования и механизмов.

Как первый лайнер из разряда "Fun Ship” – новой концепции компании – лайнер сможет предложить 3 690 пассажирам всевозможные новинки, включая паб RedFrog, итальянский ресторан Cucina del Capitano, зону для активного отдыха SportSquare, расположенную на верхней открытой палубе и др.

Carnival Magic отправится в путь из Европы и за период с 1 мая по 16 октября 2011 г. осуществит несколько круизов по Средиземному морю продолжительностью от 7 до 12 дней, а после 16-дневн ... Читать дальше »

Incat Crowther объявляет о своеобразном дебюте: состоялся спуск на воду судна Santa Ana, разработанного специально для обслуживания морских ветряных электростанций. Таким образом, с выполнением данного проекта австралийская проектная организация вошла на рынок оффшорной ветроэнергетики.

Постройка катамарана проходила на верфи Lyme Boats в Великобритании. Новострой, как и все проекты Incat, обладает прекрасно зарекомендовавшей себя оригинальной формой обводов корпуса, благодаря которой достигаются высокий уровень остойчивости, безопасности, комфорта, эффективности и гибкости – качества, особенно важные в такой отрасли, как оффшорная ветроэнергетика.

Santa Ana недавно прошла ходовые испытания. Характерная черта судна – наличие двух грузовых палуб: в носу и корме. Площадь кормовой части позволит разместить 10-футовый контейнер, при этом ее грузоподъемность составляет 10 т. Грузоподъемность носовой грузовой зоны – 4 т.

При проектировании катамарана особое в ... Читать дальше »

Датская судоходная линия Maersk Line намерена закрепить за собой положение бесспорного лидера на рынке Западной Африки: 28 марта компания объявила о проведении церемонии имянаречении первого из серии 22 контейнеровозов типа WAFMAX, которые строятся на верфи Hyundai Heavy Industries в г. Ульсан.

Названный в честь столицы Гвинеи, Maersk Conakry, и еще 21 судно серии станут крупнейшими контейнеровозами, способными заходить в порты Западной Африки. Суда также будут потреблять на 30% меньше топлива на перевозимый контейнер, чем в среднем потребляется на торговом пути Азия-Африка.

Тип WAFMAX (от West Africa MAX), созданный специально для предоставления азиатским клиентам Maersk непосредственного доступа к западноафриканским портам, имеет вместимость 4 500 TEU. Новый тип контейнеровоза будет иметь длину около 250 м, осадка же для заданных условий выбрана максимальная – 13,5 м. Некоторые из судов будут оснащены грузовыми кранами.

Главные размерения судна типа W ... Читать дальше »