2M, альянс двух крупнейших мировых контейнерных операторов Maersk Line и Mediterranean Shipping Co (MSC), уже зарегистрирован в Китае и теоретически может начать работу хоть завтра, сообщает ShippingWatch со ссылкой на Maersk Line. В отличие от P3 (планируемого ранее объединения Maersk Line, MSC и CMA CGM) новый альянс является традиционным соглашением о совместном использовании судов (VSM, Vessel sharing agreement), и не требует согласования Министерством торговли КНР; документ нужно лишь зарегистрировать в Министерстве транспорта. По данным пресс-секретаря Maersk Line Майкла Шторгаарда, все необходимые бумаги уже оформлены. Однако это не означает скорого запуска совместных операций 2М. Альянс также должен быть согласован американской Федеральной морской комиссией (FMC), для чего может потребоваться три периода по 45 дней, в течение которых участники рынка могут направлят ... Читать дальше »