"Diana Containerships", греческая судоходная компания, согласилась выплатить 22,2 млн долларов США за каждое из двух судов, построенных в 2004 году - "YM March" и "YM Great", которые сейчас используются по чартерному договору компанией "Yang Ming" за 12 000 долларов в день. "Yang Ming" (Великобритания) может повторно вернуть "YM Great" в любое время между 7 сентября и 7 марта, а "YM March" может быть возвращено в период с 6 ноября по 6 апреля. "Diana" ожидает, что продавцы передадут суда в сентябре и октябре. Приобретения у японских владельцев увеличит флот компании "Diana Containerships" до 10 судов и представляют первое использование фонда в 92 ... Читать дальше »

По итогам первого полугодия 2014 года выручка Agility сократилась на 7% и составила 656 млн кувейтских динаров (2,3 млрд долларов). Показатель EBITDA вырос на 5% до 47,6 млн динаров (166 млн долларов), чистая прибыль увеличилась на 11% до 24,1 млн динаров (84,8 млн долларов). Выручка по группе за 2 квартал 2014 года снизилась в сравнении с аналогичным периодом 2013 года на 4% до 341,7 млн динаров (1,2 млрд долларов), EBITDA выросла на 6% до 25,1 млн динаров (88,3 млн долларов), чистая прибыль – на 12% до 12,9 млн динаров (42,4 млн долларов). Основной бизнес Agility, логистический, принес группе выручку за второй квартал 270,7 млн динаров (953,4 млн долларов), на 7% ниже, чем годом ранее. Инфраструктурный сегмент показал рост выручки на 23% до 70,1 млн динаров ... Читать дальше »

В результате многие предпочтут долгосрочным контрактам в 2015 году спотовые закупки.Переговоры между европейскими судовладельцами и поставщиками о долгосрочных поставках топлива начиная с 2015 года застопорились из-за разногласий о цене судового топлива, соответствующего новым эмиссионным стандартам, сообщает Platts. Судовладельцы, которые уже предвидят значительный рост расходов в связи с требованиями использовать более качественное топливо, пока не могут договориться с поставщиками о том, на какой основе формируется цена, и о ценовых дифференциалах для долгосрочных контрактов. Новые правила Международной морской организации о снижении содержания серы в бункерном топливе с 1% до 0,1% вступают в силу с 1 января 2015 года. Однако некоторые судовладельцы не могут решить, ... Читать дальше »