В расширение портовых мощностей Южной Кореи правительство страны планирует с 2016-2020 годы инвестировать около 14,7 триллиона корейских вон (13,3 млрд долларов).

Как отметили в правительстве, данная инвестиционная программа также направлена на подготовку портов страны к приему сверхбольших грузовых судов.

Власти страны намерены расширить до 140 грузовых причалов и увеличить перевалочные мощности 30 международных торговых портов и 29 морских портов. Порт Пусан планируют сделать вторым по величине центром по перевалке контейнерных грузов, а порт Гвангянг - самым крупным промышленным портом.

Невзирая на сообщения о 95%-м выполнении нового правила Международной морской организации (IMO) относительно Проверенной массы брутто (VGM) груженого контейнера, лондонская страховая организация TT Club сомневается в точности этой цифры, задаваясь вопросом: «Масса контейнеров действительно проверялась, или просто декларировалась»?

Выступая после получения награды Lloyd's List Maritime Insurance Award, присужденной за работу TT Club над внедрением VGM, директор по управлению рисками TT Club Перегрин Сторсс-Фокс (Peregrine Storrs-Fox) заявил, что он сомневается в 95%-м выполнении требований правила VGM, о чем ранее сообщил Всемирный совет судоходства (WSC).

«Неясно, являлись ли задекларированные данные  о VGM ... Читать дальше »

В своем последнем докладе Балтийский и Международный морской совет (BIMCO) предупредил отрасль контейнерного судоходства, что если она желает продолжить свое движение к прибыльности, то ей жизненно важно ограничить заказы новостроя, делая это только для замены списанных судов, сообщает Transportweekly .

В докладе также подчеркивается, что простой и плавание в режиме медленного выпуска пара будут оставаться существенной частью процесса восстановления фрахтовых ставок до того момента, когда рынок (особенно со стороны спроса) будет достаточно сильным для поддержки дополнительных мощностей на ключевых направлениях.< ... Читать дальше »