Администрация морских портов Украины намерена «перезагрузить» отношения с ведущими украинскими и мировыми дноуглубительными компаниями. Планы АМПУ в отношении дноуглубительных работ станут понятными и прогнозируемыми для бизнеса, а прозрачность тендерной документации – будет увеличена. Об этом сообщил и.о. председателя ГП «АМПУ» РайвисВецкаганс.

Планы предприятия по проведению дноуглубительных работ, привлечению инвестиций для развития морских портов, а также стратегия реформирования АМПУ обсуждались 20 января в ходе встречи с представителями транспортного бизнеса на площадке Американской торговой палаты в Украине.

... Читать дальше »

Трансформация четырех глобальных судоходных альянсов в три более крупных и мощных объединения можно расценивать как последнюю попытку судоходной отрасли сократить издержки и улучшить свои позиции в условиях неблагоприятной среды. В то же время нельзя игнорировать воздействие этих изменений на порты, операторов морских терминалов и бенефициарных грузовладельцев (BCO), пишет Тransportweekly .

Консолидация перевозчиками заходов своих судов в меньшее число портовых пар приведет к появлению победителей и проигравших. Для грузовладельцев это будет означать уменьшение выбора маршрутов и отсутст ... Читать дальше »

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявляет, что не имеет амбиций для тотального контроля и влияния на подведомственные предприятия. Вместе с тем он считает, что передача "Укрзализныци" из сферы управления Мининфраструктуры станет причиной ухудшения координации развития железнодорожной отрасли, пишет ЦТС.

Также, по мнению министра, будет блокироваться выполнение стратегических задач реформирования и развития ж/д отрасли, будет поставлена под сомнение стабильность работы железной дороги в целом.

... Читать дальше »